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Northern 142 013 steht am 17.

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Northern 142 013 steht am 17. August 2017
(ID 1038468)
Direct Rail Services 37 403 in Heritage Livery verlässt am 17.
Eine Doppeltraktion VT Class 221 Super Voyager erreicht am 16.



Northern 142 013 steht am 17. August 2017 abfahrbereit im Bahnhof Ormskirk. Der zweiteilige Schienenbus pendelt auf der Linie Preston - Ormskirk, wo er den Anschluss an die Merseyrail Northern Line nach Liverpool herstellt, welche hier ihren Endpunkt hat. Ein Merseyrail-Triebwagen ist im Hintergrund zu sehen.

Northern 142 013 steht am 17. August 2017 abfahrbereit im Bahnhof Ormskirk. Der zweiteilige Schienenbus pendelt auf der Linie Preston - Ormskirk, wo er den Anschluss an die Merseyrail Northern Line nach Liverpool herstellt, welche hier ihren Endpunkt hat. Ein Merseyrail-Triebwagen ist im Hintergrund zu sehen.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 08.09.2017, 359 Aufrufe, 0 Kommentare

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GW 142 063, 142 088, Dawlish, (15.23 Exmouth), 27.08.2010.
GW 142 063, 142 088, Dawlish, (15.23 Exmouth), 27.08.2010.
Christian Wenger

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

195  1 1104x726 Px, 13.03.2024

Der Class 142 Pacer mit der Nummer 142086 verlässt den Bahnhof Cardiff Queen Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug wohl für Wales & West (1996- 2001) unterwegs, zeigt sich noch in der Farben der Regional Railways (1982-1997) unterwegs, einer regionalen Tochtergesellschaft der Britisch Rail, welche die Muttergesellschaft um zwei Jahre überlebte. Vor kurzem wurden die letzten der 1985 - 1987 gebauten Dieseltriebzüge der Class 142 bzw. 143 Pacer abgestellt. Einige Exemplare haben Unterschlupf bei Museumsbahnen gefunden. Analogbild vom 7. November 2000
Der Class 142 "Pacer" mit der Nummer 142086 verlässt den Bahnhof Cardiff Queen Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug wohl für Wales & West (1996- 2001) unterwegs, zeigt sich noch in der Farben der Regional Railways (1982-1997) unterwegs, einer regionalen Tochtergesellschaft der Britisch Rail, welche die Muttergesellschaft um zwei Jahre überlebte. Vor kurzem wurden die letzten der 1985 - 1987 gebauten Dieseltriebzüge der Class 142 bzw. 143 "Pacer" abgestellt. Einige Exemplare haben Unterschlupf bei Museumsbahnen gefunden. Analogbild vom 7. November 2000
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Wales & West (National Express) 1996-2001

216 1200x804 Px, 05.12.2021

Der Wales&West (Muttergesellschaft: National Express) Dieseltriebzug 142 089 erreicht die dem Stadtzentrum nahe Station Cardiff Queens Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltreibzug zeigt sich noch in den Frben der Regional Railways , einer Gesellschaft der British Rail welche noch zwei Jahre über die Privatisieruung hinaus Bestand hatte (1982 - 1996). Ein Analogbild vom 7. November 2000
Der Wales&West (Muttergesellschaft: National Express) Dieseltriebzug 142 089 erreicht die dem Stadtzentrum nahe Station Cardiff Queens Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltreibzug zeigt sich noch in den Frben der "Regional Railways", einer Gesellschaft der British Rail welche noch zwei Jahre über die Privatisieruung hinaus Bestand hatte (1982 - 1996). Ein Analogbild vom 7. November 2000
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Wales & West (National Express) 1996-2001

201 1200x759 Px, 07.04.2021

Northern Class 142 Pacer erreicht am 27. April 2019 Newcastle.
Northern Class 142 Pacer erreicht am 27. April 2019 Newcastle.
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

289 1200x800 Px, 10.06.2019

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