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Bei diesem Bild ist weniger der am 20.April 2010 in Cardiff Central einfahrende 142 074 mit einem weiteren 142 interessant, als die oft auf GB Bahnhöfen zu sehende Schar von Eisenbahnfotografen!

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Bei diesem Bild ist weniger der am 20.April 2010 in Cardiff Central einfahrende 142 074 mit einem weiteren 142 interessant, als die oft auf GB Bahnhöfen zu sehende Schar von Eisenbahnfotografen!

Bei diesem Bild ist weniger der am 20.April 2010 in Cardiff Central einfahrende 142 074 mit einem weiteren 142 interessant, als die oft auf GB Bahnhöfen zu sehende Schar von Eisenbahnfotografen!

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.05.2010, 584 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2010:04:20 16:42:25, Belichtungsdauer: 0.004 s (4/1000) (1/250), Blende: f/9.0, ISO100, Brennweite: 26.00 (26/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 03.05.2010 10:20

Guten Morgen, Stefan.
Das ist ja äusserst interessant. Hast Du ihnen http://www.rail-pictures.com/ empfohlen, damit sie ihre Bilder dort zeigen können?
Liebe Grüße nach Blonay.
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 03.05.2010 12:59

Hallo Jeanny,
ich hatte leider keine Visitenkarten dabei - und so ist mir die Idee auch erst gekommen, als wir schon wieder weg waren.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Silvan 04.05.2010 20:30

Da werde ich mir wohl die korrekte Schreibweise irgendwo aufschreiben müssen...
So fremd die britischen Triebzüge auch aussehen, immerhin stellen sie eine eindeutige Abwechslung dar.
MfG Silvan

GW 142 063, 142 088, Dawlish, (15.23 Exmouth), 27.08.2010.
GW 142 063, 142 088, Dawlish, (15.23 Exmouth), 27.08.2010.
Christian Wenger

Der Class 142  Pacer  mit der Nummer 142086 verlässt den Bahnhof Cardiff Queen Street  / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug wohl für Wales & West (1996- 2001) unterwegs, zeigt sich  noch in der Farben der Regional Railways (1982-1997) unterwegs, einer regionalen Tochtergesellschaft der Britisch Rail, welche die Muttergesellschaft um zwei Jahre überlebte. 

Vor kurzem wurden die letzten der 1985 - 1987 gebauten Dieseltriebzüge der Class 142 bzw. 143  Pacer  abgestellt. Einige Exemplare haben Unterschlupf bei Museumsbahnen gefunden. 

Analogbild vom  7. November 2000
Der Class 142 "Pacer" mit der Nummer 142086 verlässt den Bahnhof Cardiff Queen Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug wohl für Wales & West (1996- 2001) unterwegs, zeigt sich noch in der Farben der Regional Railways (1982-1997) unterwegs, einer regionalen Tochtergesellschaft der Britisch Rail, welche die Muttergesellschaft um zwei Jahre überlebte. Vor kurzem wurden die letzten der 1985 - 1987 gebauten Dieseltriebzüge der Class 142 bzw. 143 "Pacer" abgestellt. Einige Exemplare haben Unterschlupf bei Museumsbahnen gefunden. Analogbild vom 7. November 2000
Stefan Wohlfahrt

Der Wales&West (Muttergesellschaft: National Express) Dieseltriebzug 142 089 erreicht die dem Stadtzentrum nahe Station Cardiff Queens Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltreibzug zeigt sich noch in den Frben der  Regional Railways , einer Gesellschaft der British Rail welche noch zwei Jahre über die Privatisieruung hinaus Bestand hatte (1982 - 1996). 

Ein Analogbild vom 7. November 2000
Der Wales&West (Muttergesellschaft: National Express) Dieseltriebzug 142 089 erreicht die dem Stadtzentrum nahe Station Cardiff Queens Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltreibzug zeigt sich noch in den Frben der "Regional Railways", einer Gesellschaft der British Rail welche noch zwei Jahre über die Privatisieruung hinaus Bestand hatte (1982 - 1996). Ein Analogbild vom 7. November 2000
Stefan Wohlfahrt

Northern Class 142 Pacer erreicht am 27. April 2019 Newcastle.
Northern Class 142 Pacer erreicht am 27. April 2019 Newcastle.
Julian Ryf





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