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158 830 von Arriva noch in Silberausführung im Bahnhof Chester.

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- Mehr Urbanität - Die Strecke der Kusttram führt nicht nur immer an der Nordseeküste entlang, sondern auch durch die engen Häuserschluchten der Hafenstadt Oostende.

Dreiteiliger 175 114 von Arriva, wie er auf der Route durch Nordwales zum Einsatz kommt.

158 830 von Arriva noch in Silberausführung im Bahnhof Chester. (16.08.2011)

158 830 von Arriva noch in Silberausführung im Bahnhof Chester. (16.08.2011)

Herbert Graf 16.11.2011, 431 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf diesem Bild sind wieder schön die verschiedenen Baustile der Stützen und Dächer des Bahnhofs Chester zu sehen.

Dreiteiliger 175 114 von Arriva, wie er auf der Route durch Nordwales zum Einsatz kommt.

158 830 von Arriva noch in Silberausführung im Bahnhof Chester.

- Mehr Urbanität - Die Strecke der Kusttram führt nicht nur immer an der Nordseeküste entlang, sondern auch durch die engen Häuserschluchten der Hafenstadt Oostende.

- Spiegelung - Die Bahnsteige des Bahnhofs Bruxelles Midi aus einer etwas anderen Sicht am Abend des 12.11.2011.

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Northern 158 / High Level Bridge, Newcastle, 29. Mai 2026

Northern 158 / High Level Bridge, Newcastle, 29. Mai 2026 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

 56 1600x1000 Px, 22.06.2026 

Transport for Wales 158 833 & Welsh Highland Heritage Railway Gelert / Porthmadog, 24. Mai 2026

Transport for Wales 158 833 & Welsh Highland Heritage Railway "Gelert" / Porthmadog, 24. Mai 2026 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Strecken / Cambrian Main Line | Cambrian Coast Line, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Welsh Highland Heritage Railway

 48 1600x1067 Px, 17.06.2026 

Transport for Wales 158 828 / Tywyn, 21. Mai 2026<br>
Pwllheli - Birmingham International

Transport for Wales 158 828 / Tywyn, 21. Mai 2026
Pwllheli - Birmingham International 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Strecken / Cambrian Main Line | Cambrian Coast Line

 48 1600x1000 Px, 14.06.2026 

Transport for Wales 158 829 / Shrewsbury, 19. Mai 2026<br>Birmingham International - Llandudno Junction

Transport for Wales 158 829 / Shrewsbury, 19. Mai 2026
Birmingham International - Llandudno Junction 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Bahnhöfe / Shrewsbury

 34 1600x1000 Px, 13.06.2026 

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158"

Conwy mit seinem Schloss und der Stadtmauer gehört zum Weltkultuerbe und ist ein Besuch wert.

158 839 (zwei Wagen des hinteren Vierwagen-Zuges) trägt noch nicht das Farbkleid von Arriva, sondern ist noch in Silber gehalten.

Northern 158 815 in Blackpool North.

158 815 Northern und 185 149 First bedienen den Bahnhof Blackpool North.

158 724 ankommt von Wick nach Inverness.

ScotRail 158 701 am 5.10.2009 in Edinburgh Waverly.

Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in Inverness.

Am 6.10.2009 war für Reisende nach Kyle of Lochalsh in Strathcarron wegen Bauarbeiten Umsteigen auf den Ersatzbus angesagt.

First Great Western 158 767, unterwegs als 16:42-Service von Gloucester nach Weymoth, wartet in Castle Cary auf seine Abfahrt.

158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999.

158 738 und 150 644 mit Zug Dunblane-Edinburgh auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999.

158 730 mit Zug Glasgow-Dunblane auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999.

Die Einwohner der Ortschaft nördlich der Forthbridge haben sich vermutlich schon an das Rumpeln der Züge gewöhnt.

158 726 verlässt Dingwall und hat noch gut zwei Stunden Fahrt vor sich bis Kyle of Lochalsh.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / Arriva Trains Wales"

Dreiteiliger 175 114 von Arriva, wie er auf der Route durch Nordwales zum Einsatz kommt.

150 217 holt Anschlussreisende vom Dampfzug der Ffestiniog Railway in Blaenau Ffestiniog ab und fährt durch das schöne Conwy Valley nach Llandudno.

150217 von Arriva verkehrt durch das Conwy Valley hinunter zum Seebad Llandudno.

In Blaenau Ffestiniog trifft die Schmalspurbahn aus Porthmadog auf die Conwy Valley Line von Llandudno.

Entlang der Llandudno Bay bei Deganwy verkehren ein Triebzug Class 175 und ebenfalls ein Bus, beide betrieben von Arriva.

Die Ebbe beginnt in der Llandudno Bay als ein weiterer Triebzug der Class 175 Richtung Ll Junction fährt.

Der Pendelzug 175 108 zwischen Llandudno Junction und Llandudno hält unterwegs in Deganwy.

Obwohl nur zwei Weichen, vier Signale und ein beschrankter Bahnübergang vorhanden sind, besitzt Deganwy an der Llandudno Bay ein besetztes Stellwerk.

175 108 wartet in Llandudno auf die Abfahrtszeit.

Der Flügel zeigt freie Fahrt für den 175 108 nach Deganwy.

Die Class 175 von Arriva bestreitet in Nordwales den SPNV.

175 108 in Llandudno Junction.

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