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8090 am 28.

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8090 am 28. August 2004 auf der Fahrt
(ID 364758)
Rush-Hour im Bf Tüßling am 17.06.09
Die Re 456 092 der SOB steht mit dem Voralpenexpress abfahrbereit auf Gleis 2 in Romanshorn.



8090 am 28. August 2004 auf der Fahrt von Belfast nach Bangor in der Nähe des Ulster Folk & Transport Museums.

8090 am 28. August 2004 auf der Fahrt von Belfast nach Bangor in der Nähe des Ulster Folk & Transport Museums.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 30.12.2009, 1012 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 1.1.2010 10:30

Hallo Manfred,
ein schönes Bild dieses Dieseltriebzuges aus dem Norden von Ireland.
mfg
Stefan

Der NIR Diesltriebwagen 8457 steht in Portrush. Stündlich pendelt er zwischen Portrush und dem etwa vier Meilen entfernten Coleraine, wo leider nur zweistündlich Anschluss nach Belfast und Derry besteht. 19. Sept 2007
Der NIR Diesltriebwagen 8457 steht in Portrush. Stündlich pendelt er zwischen Portrush und dem etwa vier Meilen entfernten Coleraine, wo leider nur zweistündlich Anschluss nach Belfast und Derry besteht. 19. Sept 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 450, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

397 1200x667 Px, 14.12.2017

Die gut 12 km lange Stichstrecke Coleraine - Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Class 450. Sie verkehren stündlich und vermitteln in Coleraien an die zweistündlich und dort kreuzenden Züge Belfast - Derry bzw. Derry -Belfast gute Anschlüsse. In der Endstation Portrush erreicht der NIR Dieseltriebwagenzug 8457 Bangor Castle mit dem Steuerwagen 787, dem Mittelwagen 797 und dem schiebenden Triebwagen 457 sein Ziel und Wendebahnhof. 20. Sept. 2007
Die gut 12 km lange Stichstrecke Coleraine - Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Class 450. Sie verkehren stündlich und vermitteln in Coleraien an die zweistündlich und dort kreuzenden Züge Belfast - Derry bzw. Derry -Belfast gute Anschlüsse. In der Endstation Portrush erreicht der NIR Dieseltriebwagenzug 8457 "Bangor Castle" mit dem Steuerwagen 787, dem Mittelwagen 797 und dem schiebenden Triebwagen 457 sein Ziel und Wendebahnhof. 20. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 450, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

542 1200x633 Px, 20.11.2016

Die gut 12 km lange Stichstrecke Coleraine - Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Class 450 bedient. Sie verkehren stündlich und vermitteln in Coleraien gute Anschlüsse an die zweistündlich in Coleraien kreuzenden Züge Belfast - Derry bzw. Derry -Belfast. In der Endstation Portrush wartet der NIR Dieseltriebwagenzug 8457 Carrickfergues Castle mit dem Triebwagen 454, dem Mittelwagen 794 und dem Steuerwagen 784 auf die Rückfahrt nach Coleraine. 19. September 2007
Die gut 12 km lange Stichstrecke Coleraine - Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Class 450 bedient. Sie verkehren stündlich und vermitteln in Coleraien gute Anschlüsse an die zweistündlich in Coleraien kreuzenden Züge Belfast - Derry bzw. Derry -Belfast. In der Endstation Portrush wartet der NIR Dieseltriebwagenzug 8457 "Carrickfergues Castle" mit dem Triebwagen 454, dem Mittelwagen 794 und dem Steuerwagen 784 auf die Rückfahrt nach Coleraine. 19. September 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 450, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

543  2 1200x749 Px, 12.11.2014

Ein NIR Class 450-Triebzug hat Belfast Central verlassen und fährt nun über den River Lagan River Nordwärts. 25. Sept. 2007
Ein NIR Class 450-Triebzug hat Belfast Central verlassen und fährt nun über den River Lagan River Nordwärts. 25. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 450, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

660  5 1200x795 Px, 04.07.2013