Als E 444 087 (mit einer E 402A im Schlepp) im April 1986 in Milano Centrale einfährt, hat sie bereits den kastenförmigen Führerstand, den die Lokomotiven zwischen 1989 und 1997 erhielten. Dadurch haben sich zwar die Arbeitsbedingungen für die Lokführer verbessert, die Lokomotiven wurden m. E. aber ihrer Eleganz beraubt.
Horst Lüdicke 21.10.2021, 436 Vues, 1 Commentaire
Hallo Horst,
da gebe ich dir Recht, der FS 444 ging es wie der RhB Ge 4/4 I: der Umbau raubte der Lok ihr ursprünglicher Charakter.
einen lieben Gruss
Stefan
170 2 1400x912 Px, 04.10.2025
