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Am 04.05.2019 trifft ein Frecciarossa 500 in Milano Centrale ein, daneben ein Frecciarossa 1000

(ID 1148092)

Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 23 in blühender Landschaft bei Agno.

SBB RABe 503 022 Johann Wolfgang von Goethe am 01.05.2019 in Milano Centrale

Am 04.05.2019 trifft ein Frecciarossa 500 in Milano Centrale ein, daneben ein Frecciarossa 1000

Am 04.05.2019 trifft ein Frecciarossa 500 in Milano Centrale ein, daneben ein Frecciarossa 1000

Horst Lüdicke 21.05.2019, 468 Aufrufe, 0 Kommentare

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4548 + c4 1339) XIV, Penzing, Hütteldorfer Straße (Hst.

SBB RABe 503 022 Johann Wolfgang von Goethe am 01.05.2019 in Milano Centrale

Am 04.05.2019 trifft ein Frecciarossa 500 in Milano Centrale ein, daneben ein Frecciarossa 1000

Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 23 in blühender Landschaft bei Agno.

Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 22 am westlichsten Ast des Luganersees zwischen Agno und Magliaso Paese.

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Zwei verschieden farbige Fernverkehrszüge im Bahnhof Milano C. Milano, 3.5.2026

Zwei verschieden farbige Fernverkehrszüge im Bahnhof Milano C. Milano, 3.5.2026 
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 99 1200x778 Px, 17.05.2026

Dieser Rote Pfeil (Frecciarossa) brachte uns von Mailand in den Süden. Milano, 25.4.2026

Dieser Rote Pfeil (Frecciarossa) brachte uns von Mailand in den Süden. Milano, 25.4.2026 
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 410 ·Frecciarossa 1000·

 134 1200x819 Px, 13.05.2026

Parade der superschnellen Züge mit drei unterschiedlichen Bauarten in Milano C. Mailand, 25.4.2026

Parade der superschnellen Züge mit drei unterschiedlichen Bauarten in Milano C. Mailand, 25.4.2026 
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 165 1200x784 Px, 13.05.2026

Der FS Treniatlia ETR 500 052 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale pünktlich um 14:30. Das Ziel des Zuges: Regio di Calabria Centrale, wo der Frecciarossa nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Route führte über eine etwas anderen Weg...

27. Februar 2026

Der FS Treniatlia ETR 500 052 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale pünktlich um 14:30. Das Ziel des Zuges: Regio di Calabria Centrale, wo der Frecciarossa nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Route führte über eine etwas anderen Weg... 27. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Regionen / Regioni Lombardia (Region Lombardei)

 144 1400x914 Px, 27.03.2026

Weitere Bilder aus "Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)"

SBB RABe 503 022 Johann Wolfgang von Goethe am 01.05.2019 in Milano Centrale

E 464.486 der Trenord fährt am 01.05.2019 mit einem Regionalzug in Richtung Mortara aus dem Bahnhof Milano Porta Genova aus

Blick auf die Anlagen des Bahnhofes Milano Porta Genova mit E 464.486 der Trenord und einer weiteren E 464 (02.05.2019)

E 464.288 und eine weitere E 464 der Trenord am 02.05.2019 im Bahnhof Milano Porta Genova, Ausgangspunkt der Regionalzüge nach Mortara und Alessandria

Ein ETR 425 der Trenord verlässt am 01.05.2019 Milano Centrale.

Unter dem markanten Stellwerk A hindurch rollt ETR 500 016 am 21.09.2018 in den Bahnhof Milano Centrale ein.

Zwischen Mailand und der ligurischen Küste kommen Wendezuggarnituren als Intercity zum Einsatz.

Der Frecciarossa 1000 ETR 400 49 steht am 21.09.2018 abfahrbereit in der eindrucksvollen Halle des Bahnhofs Milano Centrale.

Ein Regionalzug im Bahnhof Milano Garibaldi, 19.03.2018.

ETR 425 026-B im Bahnhof Milano Garibaldi, 19.03.2018.

ETR 526 007-A im Bahnhof Milano Cadorna, 15.03.2018.

ATR 125.002 im Bahnhof Milano Garibaldi, 19.03.2018.

TSR R3 74B von LeNord im Bahnhof Milano Affori, 15.03.2018.

ETR 500 50-B nach Venezia S.

ETR 500 50-B nach Venezia S.

ETR 1000 02 im Bahnhof Milano Centrale, 18.03.2018.

ETR 1000 02 im Bahnhof Milano Centrale, 18.03.2018.

Weitere Bilder aus "Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'"

ETR500 in Venezia Mestre am 12.02.2019.

Der ETR 500 058 am 25.09.2018 unterwegs bei Salorno.

Am 23.

Ein ETR 500 mit E 404 637-4 am Zugschluss, wartet im Bahnhof Bolzano/Bozen, als FA 8517 FRECCIARGENTO (Bolzano/Bozen - Bologna Centrale - Firenze Campo di Marte - Roma Termini), auf die Abfahrt.

RECHTS: Ein ETR 500 mit E 404 637-4 am Zugschluss, wartet als FA 8517 FRECCIARGENTO (Bolzano/Bozen - Bologna Centrale - Firenze Campo di Marte - Roma Termini), auf die Abfahrt.

FRECCIAROSSA als Ersatz für den FRECCIARGENTO.

Ein ETR 500 am 04.09.2018 bei Savignano sul Rubicone.

Bahnhof Roma Termini vor Sonnenaufgang am 25.05.2018.

Frecciarossa 1000 Nummer 93-83-4400-806-6 am späten Abend des 25.05.2018 in Bahnhof Venezia Santa Lucia

20.07.2014, Bahnhof Roma Termini.

19.07.2017 13:26 FS ETR 500 als Frecciarossa aus Milano Centrale nach Salerno bei der Einfahrt Roma Tiburtina.

18.07.2017 17:30 FS ETR 500 als Frecciarossa aus Salerno nach Milano Centrale in Roma Tiburtina.

Ein Frecciarossa der FS steht am 10.

Am 29.

Ein Triebzug vom Typ ETR 500 Frecciarossa im Zentralbahnhof von Mailand.

Der ETR 500 054 nach Venedig am 20.04.2017 unterwegs bei Tagliaferro.

Ein roter Wurm im Bahnhof von Desenzano, südlich vom Gardasee.

Weitere Bilder aus "Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·"

Der formschöne FS ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) wartet in Milano Centrale auf seinen nächsten Einsatz.

Die alte Halle und der neue Zug passen perfekt zusammen: Der FS Trenitalia ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) im Bahnhof von Milano Centrale.

Der ETR 400 039 am 28.09.2018 unterwegs bei Rovizza.

Für mich einer der schönsten Triebzüge: der FS ETR 400 (Frecciarossa 1000), der auch ausgezeichnet in die alten Bahnhofshallen von Milano Centrale passt.

Freccia Rossa 93-83-7404-520-2 am späten Abend des 25.05.2018 in Bahnhof Venezia Santa Lucia.

Nach den faszinierenden Archiv- Bildern von Horsts italienischer Triebwagenserie zeigt dieses Bild des FS Trenitalia ETR 4000 Frecciarossa 1000, dass nicht nur in der Vergangenheit, sondern auch in

In Milano Centrale warten ein FS Trenitalia ETR 400 Frecciarossa 1000 und durch die mächtige Konstruktion der Bahnhofshalle etwas verdeckt ein Freccia Bianca auf die Abfahrt.

Der FS Trenitalia ETR 400 Frecciarossa 1000 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt nach Roma Termini um 12:00; der Hochgeschwindigkeitszug wird die Strecke in nur 2 Stunden und 55 Minuten ohne

Der FS Trenitalia ETR 400 Frecciarosa 1000 nach Torino PN erreicht Firenze SMN.

19.07.2017 15:27 FS ETR 1000 40 und ETR 1000 38 als Frecciarossa aus Napoli Centrale nach Torino Porta Nuova kurz nach der Durchfahrt durch Roma Tiburtina.

19.07.2017 13:38 FS ETR 1000 08 als Frecciarossa aus Torino Porta Nuova nach Roma Termini bei der Durchfahrt durch Roma Tiburtina.

18.07.2017 18:49 FS ETR 1000 26 als Frecciarossa aus Milano Centrale nach Roma Termini bei der Durchfahrt durch Roma Tiburtina.

Ein Frecciarossa 1000 der Trenitalia hält in Bologna Centrale, 10.

Dieser Frecciarossa 1000 setzt in Kürze seine Reise von Venezia nach Roma Termini fort.

Ein FS Trenitalia ETR 400 Frecciarossa 1000 im Gleisvorvorfeld von Milano Centrale.

Ein Trenitalia Frecciarossa 1000 steht am Abend des 1.

Ein Trenitalia Frecciarossa 1000 steht am Abend des 1.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Ein ETR 500 Monotensione Frecciabianca steht am 8.

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Lok e444 056 am Milano Cenrale am 29.

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FS E632-038 am Milano Centrale am 29.

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FS ETR 500 025 mit daneben FS e 402 004 am Milano Centrale am 29.

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Der ETR 400.19 der Trenitalia steht am 30.12.2015 im Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral), besser bekannt auch als Frecciarossa 1000 - AV 9611, zur Abfahrt nach Roma Termini bereit.

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Ein Trenitalia Frecciarossa 1000 steht am Abend des 1.

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Trenitalia ETR 700 005 erreicht am 14.

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Die Elektrolokomotive E 402 im Zentralbahnhof von Mailand.

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Ein Triebzug vom Typ ETR 500 Frecciarossa im Zentralbahnhof von Mailand.

0,03 km

Die E.402.171 (91 83 2402 171-9 I-TI) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato) ist am 29.12.2015 mit einem Frecciabianca (deutsch: weißer Pfeil) in den Bahnhof

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E.402 124 in Frecciabianca Lackierung steht am 8.

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Die Elektrolokomotive E 414 im Zentralbahnhof von Mailand.

0,04 km

Trenitalia Frecciarossa 1000 ETR 400 047 und ETR 400 030 am 14.

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Die Elektrolokomotive E.444 047 im Zentralbahnhof von Mailand.

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Die Elektrolokomotive E 444 047 im Zentralbahnhof von Mailand.

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Die Elektrolokomotive E 402 im Zentralbahnhof von Mailand.

0,05 km

Ein Personenzug im Zentralbahnhof von Mailand.

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