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Einst für die SBB im Einsatz, später von den FNM (Ferrovie Nord Milano) übernommen und noch viele Jahre eingesetzt stehen diese Leichtstahlwagen nun in Luino (Italien) abgestellt, 14.05.2014.

(ID 785495)

Der rote Pfeil der OeBB, RBe 2/4 202, ex.

Die Re 4/4 II 11284 und die Re 4/4 III 11362 und 11352 mit einem Güterwagen in Cadenazzo, 14.05.2014.

Einst für die SBB im Einsatz, später von den FNM (Ferrovie Nord Milano) übernommen und noch viele Jahre eingesetzt stehen diese Leichtstahlwagen nun in Luino (Italien) abgestellt, 14.05.2014.

Einst für die SBB im Einsatz, später von den FNM (Ferrovie Nord Milano) übernommen und noch viele Jahre eingesetzt stehen diese Leichtstahlwagen nun in Luino (Italien) abgestellt, 14.05.2014.

Simon Bütikofer 16.05.2014, 925 Llamadas, 0 Comentarios

Der AB EWI NPZ 50 85 30-35 211-3 ist einer der letzten Wagen dieses Typs mit den TILO Anschriften, Bellinzona, 13.05.2014.

Die Re 4/4 II 11284 und die Re 4/4 III 11362 und 11352 mit einem Güterwagen in Cadenazzo, 14.05.2014.

Einst für die SBB im Einsatz, später von den FNM (Ferrovie Nord Milano) übernommen und noch viele Jahre eingesetzt stehen diese Leichtstahlwagen nun in Luino (Italien) abgestellt, 14.05.2014.

Der rote Pfeil der OeBB, RBe 2/4 202, ex.

Die Re 4/4 II 11192 hat soeben 2 der 4 Bpm51 in Locarno angehängt und wird bald den IR Richtung Deutschschweiz mit den Zusatzwagen übernehmen, 14.05.2014.

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FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

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FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

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FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

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Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

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FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

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TreNord Stadler GTW ATR 115-004 in Pisogne.

TreNord Stadler GTW ATR 115-007 in Pisogne.

ATR 115-004 und ALe 668-148 in Breno.

Einen schönen Gruss aus Brescia und wieder mal ein Dankeschön für die vielen Kommentare sendet euch.

ATR 115-004 nach Edolo in Brescia.

Auch TreNord wird von den Künstlern nicht verschont, wie diese Aufnahme des ALe 562-026 aus Brescia zeigt.

ATR 115-004 in Pisogne am Iseosee.

Zwei Stadler GTW von TreNord ATR 115-004 und ATR 115-001 in Brescia.

In Parma treffen sich ALn 668 1120 TreNord und ALn 668 1118 TrenItalia.

In Brescia begegnen sich ETR 610 der SBB und 464 015 TreNord.

Zwei TreNord Fassaden in Brescia.

Der Ale 711 027 der FMN wartet in Como Lago auf die Rückfahrt nach Milano.

Ale 426-010 (Trenord 10), Bf.

Altbauelektrolok E610 04 der FNM in Seveso.

Mit dem Triebwagen EB860 06 am Zugende ist hier einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs.

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Doppelstockzug ALe711 006-FM+ALe711 008-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale).

Cesano Maderno ist moderno - moderner Bahnhof der Ferrovienord (bisher FNM) an der Strecke von Milano nach Seveso.

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Auch TreNord wird von den Künstlern nicht verschont, wie diese Aufnahme des ALe 562-026 aus Brescia zeigt.

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