Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 verlässt als Regionale RV VdA 2765 den Bahnhof von Verres mit dem Ziel Aosta

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 verlässt als Regionale RV VdA 2765 den Bahnhof von Verres mit dem Ziel Aosta.

(ID 1350938)

Ein roter FS Regionalzug und der Bahnhof heisst nicht Ponte di San Martino sondern Pont S.

Etwa auf halbem Weg zwischen Chatillon Saint Vincent und Verres ist ein bimodularer FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2721 von Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs und überquert bei Borgo

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 verlässt als Regionale RV VdA 2765 den Bahnhof von Verres mit dem Ziel Aosta. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betrieben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1813 004-8 I-TI.

17. September 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.10.2023, 140 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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146 260-5 als RB 50 Richtung Frankfurt/M.

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 verlässt als Regionale RV VdA 2765 den Bahnhof von Verres mit dem Ziel Aosta.

4216 als IC 1652 (Enschede - Schipol (Airport)) bei Colmschate 14.9.23

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Das 6 und letzte Bild führt nach Italien, wo leider besondees in letzter Zeit nicht immer die Sonne schien: Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 verlässt als Regionale 2722 den Bahnhof von Aosta mit dem Ziel Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betrieben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1813 012-1 I-TI. Zur Zeit wird die Strecken umgebaut und elektrifiziert. 27. September 2021 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / 1 813 BTR 813 ·Flirt 3·, Italien / Bahnhöfe / Aosta, Italien / Regionen / Regioni Valle d’Aosta (Region Aostatal)

 83 1200x758 Px, 18.12.2024

Der FS Trenitalia MD ALn 502 056 "Minuetto" (95 83 4502 056-3 I-TI) ist als Regionalzug von Aosta nach Ivrea unterwegs und konnte beim Halt im Bahnhof von Verres fotograviert werden. 11. September 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 501 · ALn 502 ·Minuetto MD·, Italien / Regionen / Regioni Valle d’Aosta (Region Aostatal)

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Der FS Trenitalia ME ALn 502 056 "Minuetto" (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres. 11. September 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 501 · ALn 502 ·Minuetto MD·, Italien / Regionen / Regioni Valle d’Aosta (Region Aostatal)

 149 1400x922 Px, 25.05.2024

Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta. Seit dem 3. Jan. 2024 ist der Zugverkehr im Aostatal infolge von Bauarbeiten eingestellt, die Strecke wird von Grund auf saniert und elektrifiziert, das Bild also schon historisch. 17. Sept. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 501 · ALn 502 ·Minuetto MD·, Italien / Regionen / Regioni Valle d’Aosta (Region Aostatal)

 108 1400x940 Px, 15.05.2024

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 verlässt als Regionale RV VdA 2765 den Bahnhof von Verres mit dem Ziel Aosta.

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