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Akita Nairiku Bahn, Südabschnitt: Dieser besteht aus der 19,2 km langen Strecke von Kakunodate nach Matsuba, der 1971 von der damaligen Staatsbahn eröffnet und betrieben wurde.

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Akita Nairiku Bahn, Südabschnitt: Dieser besteht aus der 19,2 km langen Strecke von Kakunodate nach Matsuba, der 1971 von der damaligen Staatsbahn eröffnet und betrieben wurde. Wegen enormem Defizit war die Strecke jedoch 1981 zur Stilllegung vorgesehen, und der Weiterbau Richtung Norden, der sporadisch bis 1981 weiterging, wurde eingefroren. 1986 konnte der Betrieb durch eine lokale Trägerschaft gesichert werden. Im Bild fährt Wagen 8803 in Yatsu ein, 14.Februar 2013.

Akita Nairiku Bahn, Südabschnitt: Dieser besteht aus der 19,2 km langen Strecke von Kakunodate nach Matsuba, der 1971 von der damaligen Staatsbahn eröffnet und betrieben wurde. Wegen enormem Defizit war die Strecke jedoch 1981 zur Stilllegung vorgesehen, und der Weiterbau Richtung Norden, der sporadisch bis 1981 weiterging, wurde eingefroren. 1986 konnte der Betrieb durch eine lokale Trägerschaft gesichert werden. Im Bild fährt Wagen 8803 in Yatsu ein, 14.Februar 2013.

Peter Ackermann 05.06.2013, 394 Calls, 0 Comments

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Auf der Akita Nairiku Lokalbahn im äussersten Nordwesten von Japan wartet Triebwagen 8807 eine Kreuzung ab. In dieser Zeit bringen ein Bauer und seine Frau mit grossem Vergnügen Lunch-Pakete zur Bahn, in der eine Schulklasse sitzt. Kami Hinokinai,15.November 2017.
Auf der Akita Nairiku Lokalbahn im äussersten Nordwesten von Japan wartet Triebwagen 8807 eine Kreuzung ab. In dieser Zeit bringen ein Bauer und seine Frau mit grossem Vergnügen Lunch-Pakete zur Bahn, in der eine Schulklasse sitzt. Kami Hinokinai,15.November 2017.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

276 1200x804 Px, 26.11.2017

Akita Nairiku Bahn: Diese im Wechsel der Jahreszeiten faszinierende Bahn im Hochland von Akita im Norden Japans gibt sich grosse Mühe, auch für Touristen attraktiv zu sein. Dennoch ist das Defizit so hoch, dass die Bahn ganz oben auf der Liste der einstellungsbedrohten Bahnen Japans steht. Bleibt zu hoffen, dass das Schlimmste nicht eintritt. Bild: Wagen 8805 in Yatsu, 14.Februar 2013.
Akita Nairiku Bahn: Diese im Wechsel der Jahreszeiten faszinierende Bahn im Hochland von Akita im Norden Japans gibt sich grosse Mühe, auch für Touristen attraktiv zu sein. Dennoch ist das Defizit so hoch, dass die Bahn ganz oben auf der Liste der einstellungsbedrohten Bahnen Japans steht. Bleibt zu hoffen, dass das Schlimmste nicht eintritt. Bild: Wagen 8805 in Yatsu, 14.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

434 1024x768 Px, 08.06.2013

Akita Nairiku Bahn: Die Haltestelle Yatsu nachdem der Schnee geschmolzen ist. Wagen 8803, vom Gegenzug aus aufgenommen. 22.April 2003.
Akita Nairiku Bahn: Die Haltestelle Yatsu nachdem der Schnee geschmolzen ist. Wagen 8803, vom Gegenzug aus aufgenommen. 22.April 2003.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

444 1024x667 Px, 08.06.2013

Akita Nairiku Bahn, Südabschnitt: Der orange Wagen 8803 in Yatsu, 14.Februar 2013.
Akita Nairiku Bahn, Südabschnitt: Der orange Wagen 8803 in Yatsu, 14.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

474  2 1024x768 Px, 06.06.2013

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