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Grunddaten zur Kumagawa-Bahn: Diese 24,8 km lange Bahn befindet sich auf einem Hochplateau im Süden der Südinsel Kyûshû.

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Grunddaten zur Kumagawa-Bahn: Diese 24,8 km lange Bahn befindet sich auf einem Hochplateau im Süden der Südinsel Kyûshû. Von hier aus führt die heutige JR-Linie mit einer grossen Spirale über die Berge nach Süden, während die Kumagawa-Bahn nach Osten an den Rand der Ebene gelangt. Als einstige Staatsbahnlinie wurde die Bahn 1924 erbaut und sollte 1987 stillgelegt werden. 1989 kam es zur Gründung der Kumagawa-Bahn als Drittsektor-Bahn, die von den lokalen Gemeinden getragen wird. Die Bahn tut ihr Möglichstes, um in dieser sehr abgelegenen Gegend den Tourismus zu fördern. Im Bild die Triebwagen 202 und 102, dahinter die hübsch mit viel Holz eingerichteten Touristik-Triebwagen. Hitoyoshi, 29.November 2010.

Grunddaten zur Kumagawa-Bahn: Diese 24,8 km lange Bahn befindet sich auf einem Hochplateau im Süden der Südinsel Kyûshû. Von hier aus führt die heutige JR-Linie mit einer grossen Spirale über die Berge nach Süden, während die Kumagawa-Bahn nach Osten an den Rand der Ebene gelangt. Als einstige Staatsbahnlinie wurde die Bahn 1924 erbaut und sollte 1987 stillgelegt werden. 1989 kam es zur Gründung der Kumagawa-Bahn als Drittsektor-Bahn, die von den lokalen Gemeinden getragen wird. Die Bahn tut ihr Möglichstes, um in dieser sehr abgelegenen Gegend den Tourismus zu fördern. Im Bild die Triebwagen 202 und 102, dahinter die hübsch mit viel Holz eingerichteten Touristik-Triebwagen. Hitoyoshi, 29.November 2010.

Peter Ackermann 06.09.2013, 425 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kumagawa-Bahn: Triebwagen 101 in Hitoyoshi. 29.November 2010.
Kumagawa-Bahn: Triebwagen 101 in Hitoyoshi. 29.November 2010.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kumagawa

547 1200x900 Px, 19.09.2013

Spätherbst auf der Kumagawa-Bahn: Im Triebwagen 311 kurz nach Shin Tsurube. 29.November 2010.
Spätherbst auf der Kumagawa-Bahn: Im Triebwagen 311 kurz nach Shin Tsurube. 29.November 2010.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kumagawa

407 1200x773 Px, 19.09.2013

Spätherbst auf der Kumagawa-Bahn: Abrupt endet die Strecke in Yunomae, wo Triebwagen 311 wartet. 29.November 2010.
Spätherbst auf der Kumagawa-Bahn: Abrupt endet die Strecke in Yunomae, wo Triebwagen 311 wartet. 29.November 2010.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kumagawa

473 1168x1024 Px, 19.09.2013

Kumagawa-Bahn: Triebwagen 311 an der Endstation in Yunomae. Als solche kleinen Linien Ende der 1980er Jahre als Drittsektorbahnen eigenständig wurden, baute man mit viel Optimismus interessante Bahnhofsanlagen in Erwartung zahlreicher  events . Heute verlottern die meisten dieser Anlagen, wie im Bild. 29.November 2010.
Kumagawa-Bahn: Triebwagen 311 an der Endstation in Yunomae. Als solche kleinen Linien Ende der 1980er Jahre als Drittsektorbahnen eigenständig wurden, baute man mit viel Optimismus interessante Bahnhofsanlagen in Erwartung zahlreicher "events". Heute verlottern die meisten dieser Anlagen, wie im Bild. 29.November 2010.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kumagawa

462 1200x899 Px, 14.09.2013