Sanyô-Konzern: In diesem Bild sieht man wie die JR-Linien (rechts) und der Sanyô-Konzern weitgehend parallel verlaufen, wobei der Sanyô-Konzern wesentlich mehr Haltestellen aufweist.
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Sanyô-Konzern: In diesem Bild sieht man wie die JR-Linien (rechts) und der Sanyô-Konzern weitgehend parallel verlaufen, wobei der Sanyô-Konzern wesentlich mehr Haltestellen aufweist. Im Bild kommt Sanyô-Lokalzug 3062 (Baujahr 1972) in der Stadt Akashi entgegen, 22.März 2014.
Peter Ackermann 19.12.2016, 238 Aufrufe, 0 Kommentare
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Zug 6117 des Hanshin Denki Tetsudō Konzerns mit einem Local nach Kobe-Sannomiya in Sanyo-Himeji, 30.04.2024.
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Sanyô-Konzern | Serie 6000
187 1200x900 Px, 28.05.2024
Zug 5606 des Hanshin Denki Tetsudō Konzerns mit einem Limited Express nach Osaka-Umeda in Sanyo-Himeji, 30.04.2024.
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Sanyô-Konzern | Serie 5000
156 1200x900 Px, 28.05.2024
Zug 5020 des Hanshin Denki Tetsudō Konzerns mit einem Limited Express nach Sumaura-koen in Osaka-Umeda, 30.04.2024.
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Die S-Bahn im Kansai-Gebiet, Sanyô Strecke der Inlandsee entlang westlich von Ôsaka. Auf der oberen der drei Ebenen fahren die normalspurigen Züge des Sanyô Konzerns, der auf seinen rund 60 km bis zur Stadt Himeji eine viel grössere Stationsdichte aufweist als die parallel fahrende JR. Im Bild der ältere Zug 3032 in Taki-no-chaya mit Blick auf die Grosse Brücke über die Akashi Meerenge. 6.November 2018
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