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San'yô-Konzern Fotos

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San'yô-Konzern
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Die S-Bahn im Kansai-Gebiet, Sanyô Strecke der Inlandsee entlang westlich von Ôsaka. Auf der oberen der drei Ebenen fahren die normalspurigen Züge des Sanyô Konzerns, der auf seinen rund 60 km bis zur Stadt Himeji eine viel grössere Stationsdichte aufweist als die parallel fahrende JR. Im Bild der ältere Zug 3032 in Taki-no-chaya mit Blick auf die Grosse Brücke über die Akashi Meerenge. 6.November 2018
Die S-Bahn im Kansai-Gebiet, Sanyô Strecke der Inlandsee entlang westlich von Ôsaka. Auf der oberen der drei Ebenen fahren die normalspurigen Züge des Sanyô Konzerns, der auf seinen rund 60 km bis zur Stadt Himeji eine viel grössere Stationsdichte aufweist als die parallel fahrende JR. Im Bild der ältere Zug 3032 in Taki-no-chaya mit Blick auf die Grosse Brücke über die Akashi Meerenge. 6.November 2018
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie)

335 1200x800 Px, 02.01.2019

Die S-Bahn im Kansai-Gebiet, Sanyô Strecke der Inlandsee entlang westlich von Ôsaka. Ein normalspuriger Zug (Nr. 3618) des Sanyô-Konzerns bei Shioya zwischen Kôbe und Akashi. Rechts die beiden JR-Strecken, am Wasserrand die für Züge mit Halt an allen Stationen, daneben die für schnelle Züge. 6.November 2018
Die S-Bahn im Kansai-Gebiet, Sanyô Strecke der Inlandsee entlang westlich von Ôsaka. Ein normalspuriger Zug (Nr. 3618) des Sanyô-Konzerns bei Shioya zwischen Kôbe und Akashi. Rechts die beiden JR-Strecken, am Wasserrand die für Züge mit Halt an allen Stationen, daneben die für schnelle Züge. 6.November 2018
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie)

313 1200x858 Px, 02.01.2019

Auf der S-Bahnstrecke von Ôsaka aus nach Westen, der Inlandsee entlang: Hier gibt es ganze 4 parallel verlaufende Doppelspurstrecken, nämlich die JR-Strecke für Züge mit Halt an allen Stationen (1067 mm Spur), die JR-Strecke für Express- und Güterzüge (1067 mm Spur), die JR-Hochgeschwindigkeitsstrecke (Shinkansen), und die Strecke des Grosskonzerns Sanyô Dentetsu (Elektrische Sanyô-Bahn) (1435 mm Spur), die auch viele kleine Stationen bedient. Im Bild fahren ein Zug des Sanyô-Konzerns (Zug 3634) und dahinter ein Zug (Serie 207) der JR mit Halt an allen Stationen aus. Asagiri, 6.November 2018 SANYÔ HAUPTLINIE
Auf der S-Bahnstrecke von Ôsaka aus nach Westen, der Inlandsee entlang: Hier gibt es ganze 4 parallel verlaufende Doppelspurstrecken, nämlich die JR-Strecke für Züge mit Halt an allen Stationen (1067 mm Spur), die JR-Strecke für Express- und Güterzüge (1067 mm Spur), die JR-Hochgeschwindigkeitsstrecke (Shinkansen), und die Strecke des Grosskonzerns Sanyô Dentetsu (Elektrische Sanyô-Bahn) (1435 mm Spur), die auch viele kleine Stationen bedient. Im Bild fahren ein Zug des Sanyô-Konzerns (Zug 3634) und dahinter ein Zug (Serie 207) der JR mit Halt an allen Stationen aus. Asagiri, 6.November 2018 SANYÔ HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / San'yô Linie (1)| Kôbe - Himeji - Aboshi, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 207

229 1200x799 Px, 20.12.2018

Sanyô-Konzern / Kôbe Kôsoku Bahn (Kôbe Rapid Transit): Die unterirdische Durchfahrt durch die Stadt Kôbe (3,5 km lang) erfolgt auf der Kôbe Rapid Transit-Bahn, die aber keine eigenen Fahrzeuge besitzt. In der Station Shin Kaichi (im Bild) besteht Umsteigemöglichkeit auf die ganz anders gestalteten Züge des Hankyû-Konzerns (rechts), die ebenfalls von hier nach Osaka fahren, aber dem Berghang und nicht der Küste entlang. Sanyô-Zug 3026 (Baujahr 1969) am 24.März 2014.
Sanyô-Konzern / Kôbe Kôsoku Bahn (Kôbe Rapid Transit): Die unterirdische Durchfahrt durch die Stadt Kôbe (3,5 km lang) erfolgt auf der Kôbe Rapid Transit-Bahn, die aber keine eigenen Fahrzeuge besitzt. In der Station Shin Kaichi (im Bild) besteht Umsteigemöglichkeit auf die ganz anders gestalteten Züge des Hankyû-Konzerns (rechts), die ebenfalls von hier nach Osaka fahren, aber dem Berghang und nicht der Küste entlang. Sanyô-Zug 3026 (Baujahr 1969) am 24.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen A - H / Hankyû | Kôbe Linie | Umeda - Sannomiya - Kôbe Kôsoku Shin Kaichi, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie)

393 1200x900 Px, 25.12.2016

Sanyô-Konzern: Im flimmernden Gegenlicht zeigt sich das Auf-und-Ab der Strecke einer derartigen S-Bahn. Steuerwagen 3604 (Zug 3008) von 1967 vor Fujie, 23.März 2014.
Sanyô-Konzern: Im flimmernden Gegenlicht zeigt sich das Auf-und-Ab der Strecke einer derartigen S-Bahn. Steuerwagen 3604 (Zug 3008) von 1967 vor Fujie, 23.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie)

248 1200x900 Px, 25.12.2016

Sanyô-Konzern: Expresszug 5022 an der Endstation in Osaka auf dem Hanshin-Konzern. 7.Oktober 2016. Detail: Dieser Zug 5022 ist beim furchtbaren Erdbeben von Kôbe am 17.Januar 1995 haarscharf einer Katastrophe entronnen, als hinter ihm nach der Durchfahrt der unterirdischen Station Daikai in Kôbe der Tunnel einstürzte. Der Zug blieb dann wegen zerstörter Fahrleitung mit beschädigtem Dach stehen.
Sanyô-Konzern: Expresszug 5022 an der Endstation in Osaka auf dem Hanshin-Konzern. 7.Oktober 2016. Detail: Dieser Zug 5022 ist beim furchtbaren Erdbeben von Kôbe am 17.Januar 1995 haarscharf einer Katastrophe entronnen, als hinter ihm nach der Durchfahrt der unterirdischen Station Daikai in Kôbe der Tunnel einstürzte. Der Zug blieb dann wegen zerstörter Fahrleitung mit beschädigtem Dach stehen.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hanshin-Konzern, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | Privatbahnen A - H / Hanshin | Hauptlinie | Umeda - Kôbe Motomachi - Kôbe Kôsoku Nishidai (- San'yô Himeji), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Sanyô-Konzern | Serie 5000

321 1200x800 Px, 25.12.2016

Sanyô-Konzern: Das Innere eines Expresszugs (Nr. 5004). Praktisch, aber einfach und weit weniger luxuriös als bei fast allen anderen Grosskonzern-Bahnen. 22.März 2014.
Sanyô-Konzern: Das Innere eines Expresszugs (Nr. 5004). Praktisch, aber einfach und weit weniger luxuriös als bei fast allen anderen Grosskonzern-Bahnen. 22.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern | Fahrzeugtypen

194 1200x1031 Px, 25.12.2016

Sanyô-Konzern: Derselbe Steuerwagen 3634 wie in zwei anderen Bildern, aber 40 Jahre zuvor, und noch im alten Anstrich. Die unzähligen und äusserst gefährlichen Niveau-Uebergänge sind schon vielerorts behoben worden, indem die Strecke in Hochlage versetzt wurde. Akashi, 14.Februar 1977.
Sanyô-Konzern: Derselbe Steuerwagen 3634 wie in zwei anderen Bildern, aber 40 Jahre zuvor, und noch im alten Anstrich. Die unzähligen und äusserst gefährlichen Niveau-Uebergänge sind schon vielerorts behoben worden, indem die Strecke in Hochlage versetzt wurde. Akashi, 14.Februar 1977.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie)

355 1157x800 Px, 25.12.2016

Sanyô-Konzern, Sanyô-Aboshi Zweiglinie: Der alte Dreiwagenzug 3204 (von 1969, dann modernisiert) in Nishi Shikama, 22.März 2014.
Sanyô-Konzern, Sanyô-Aboshi Zweiglinie: Der alte Dreiwagenzug 3204 (von 1969, dann modernisiert) in Nishi Shikama, 22.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Aboshi Linie | Shikama - San'yô Aboshi

262 1200x913 Px, 23.12.2016

Sanyô-Konzern, Sanyô-Aboshi Zweiglinie: Diese 8,5 km lange Linie ist die einzige Zweiglinie des Sanyô-Konzerns; sie wurde während des Krieges gebaut und führte zu den grossen Eisenhütten an der Küste der Inlandsee. In der Ausweiche Nishi Shikama wartet der alte Dreiwagenzug 3210 (...3605) aus den späten 60er-/frühen 70er Jahren. 22.März 2014.
Sanyô-Konzern, Sanyô-Aboshi Zweiglinie: Diese 8,5 km lange Linie ist die einzige Zweiglinie des Sanyô-Konzerns; sie wurde während des Krieges gebaut und führte zu den grossen Eisenhütten an der Küste der Inlandsee. In der Ausweiche Nishi Shikama wartet der alte Dreiwagenzug 3210 (...3605) aus den späten 60er-/frühen 70er Jahren. 22.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Aboshi Linie | Shikama - San'yô Aboshi

279 1200x900 Px, 22.12.2016

Sanyô-Konzern, Sanyô-Aboshi Zweiglinie: Blick auf die Strecke mit typischer Nebenbahnatmosphäre. In der Station Sanyô Tenma weit vorne wartet der Dreiwagenzug 3006, 22.März 2014.
Sanyô-Konzern, Sanyô-Aboshi Zweiglinie: Blick auf die Strecke mit typischer Nebenbahnatmosphäre. In der Station Sanyô Tenma weit vorne wartet der Dreiwagenzug 3006, 22.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Aboshi Linie | Shikama - San'yô Aboshi

281 1200x1014 Px, 22.12.2016

Sanyô-Konzern, Sanyô-Aboshi Zweiglinie: Im Gegenlicht erheben sich die Silhouetten der Schwerindustrie, während Zug 3006 (Baujahr 1967) aus Sanyô Aboshi in Nishi Shikama eintrifft. Als ich hier ausstieg, hat mich der Gestank in der Luft fast umgehauen. 22.März 2014.
Sanyô-Konzern, Sanyô-Aboshi Zweiglinie: Im Gegenlicht erheben sich die Silhouetten der Schwerindustrie, während Zug 3006 (Baujahr 1967) aus Sanyô Aboshi in Nishi Shikama eintrifft. Als ich hier ausstieg, hat mich der Gestank in der Luft fast umgehauen. 22.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Aboshi Linie | Shikama - San'yô Aboshi

240 1200x715 Px, 22.12.2016

Sanyô-Konzern: In der Station Ôshio steht der alte Sanyô-Lokalzug 3058 (...3634), während ein Expresszug (Nr. 1201, Baujahr 2006) des Hanshin-Konzerns von Himeji Richtung Osaka vorbeibraust. Diese schönen Hanshin-Züge fahren über Osaka hinaus etwa 30 km bis in die alte Kulturstadt Nara über die Strecke des Kintetsu-Konzerns. 22.März 2014.
Sanyô-Konzern: In der Station Ôshio steht der alte Sanyô-Lokalzug 3058 (...3634), während ein Expresszug (Nr. 1201, Baujahr 2006) des Hanshin-Konzerns von Himeji Richtung Osaka vorbeibraust. Diese schönen Hanshin-Züge fahren über Osaka hinaus etwa 30 km bis in die alte Kulturstadt Nara über die Strecke des Kintetsu-Konzerns. 22.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hanshin-Konzern, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Hanshin-Konzern | Serie 1000

320  1 1200x900 Px, 22.12.2016

Sanyô-Konzern, Expresszüge: Seit 1998 fahren Expresszüge von Himeji aus die ganze 92,5 km lange Strecke bis in die Stadt Ôsaka hinein, 32,1 km davon über die Gleise des Hanshin-Konzerns. Im Bild hat Zug 5022 (Endwagen 5611) sein Ziel in der Metropole fast erreicht. Hanshin Noda, 7.Oktober 2016. Detail: Die Stationsdurchfahrten werden vom Bahnsteigbeamten überwacht; man sieht den Schaffner zuhinterst im Zug den Gruss des Bahnsteigbeamten erwidern.
Sanyô-Konzern, Expresszüge: Seit 1998 fahren Expresszüge von Himeji aus die ganze 92,5 km lange Strecke bis in die Stadt Ôsaka hinein, 32,1 km davon über die Gleise des Hanshin-Konzerns. Im Bild hat Zug 5022 (Endwagen 5611) sein Ziel in der Metropole fast erreicht. Hanshin Noda, 7.Oktober 2016. Detail: Die Stationsdurchfahrten werden vom Bahnsteigbeamten überwacht; man sieht den Schaffner zuhinterst im Zug den Gruss des Bahnsteigbeamten erwidern.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hanshin-Konzern, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen A - H / Hanshin | Hauptlinie | Umeda - Kôbe Motomachi - Kôbe Kôsoku Nishidai (- San'yô Himeji), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Sanyô-Konzern | Serie 5000

283 1200x800 Px, 21.12.2016

Sanyô-Konzern, Expresszüge: Da Züge des Sanyô-Konzerns über den Hanshin-Konzern nach Osaka durchfahren, verkehren zum Ausgleich Expresszüge des Hanshin- über die Gleise des Sanyô-Konzerns bis zur westjapanischen Stadt Himeji durch (92,5 km). Im Bild begegnet bei Mega, kurz vor Himeji, Zug 8239 des Hanshin-Konzerns auf der Fahrt nach Osaka. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Sanyô-Zuges). Detail: Zug 8239 ist beim schrecklichen Erdbeben von Kôbe am frühen Morgen des 17.Januar 1995 in der Abstellanlage Mikage vollständig aus den Schienen gehoben worden.
Sanyô-Konzern, Expresszüge: Da Züge des Sanyô-Konzerns über den Hanshin-Konzern nach Osaka durchfahren, verkehren zum Ausgleich Expresszüge des Hanshin- über die Gleise des Sanyô-Konzerns bis zur westjapanischen Stadt Himeji durch (92,5 km). Im Bild begegnet bei Mega, kurz vor Himeji, Zug 8239 des Hanshin-Konzerns auf der Fahrt nach Osaka. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Sanyô-Zuges). Detail: Zug 8239 ist beim schrecklichen Erdbeben von Kôbe am frühen Morgen des 17.Januar 1995 in der Abstellanlage Mikage vollständig aus den Schienen gehoben worden.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hanshin-Konzern, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Hanshin-Konzern | Serie 8000

353 1200x899 Px, 21.12.2016

Sanyô-Konzern, Expresszüge: Zug 5004 des Sanyô-Konzerns ist soeben aus Osaka in der Endstation in Himeji eingetroffen und bekommt nun seine Scheiben gereinigt. 22.März 2014.
Sanyô-Konzern, Expresszüge: Zug 5004 des Sanyô-Konzerns ist soeben aus Osaka in der Endstation in Himeji eingetroffen und bekommt nun seine Scheiben gereinigt. 22.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie)

231 1200x900 Px, 21.12.2016

Sanyô-Konzern, Expresszüge: Während rechts Zug 5004 des Sanyô-Konzerns gereinigt wird (das geschieht in Japan an den Endstationen immer), steht links der Expresszug 8247 des Hanshin-Konzerns (Baujahr 1991) bereit für die Fahrt nach Osaka. Himeji, 22.März 2014.
Sanyô-Konzern, Expresszüge: Während rechts Zug 5004 des Sanyô-Konzerns gereinigt wird (das geschieht in Japan an den Endstationen immer), steht links der Expresszug 8247 des Hanshin-Konzerns (Baujahr 1991) bereit für die Fahrt nach Osaka. Himeji, 22.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hanshin-Konzern, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Hanshin-Konzern | Serie 8000

226 1200x926 Px, 21.12.2016

Sanyô-Konzern: Stationsatmosphäre in Ôshio mit Lokalzug 3058 (westseitiger Endwagen 3634), 22.März 2014.
Sanyô-Konzern: Stationsatmosphäre in Ôshio mit Lokalzug 3058 (westseitiger Endwagen 3634), 22.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie)

240 1200x900 Px, 20.12.2016

Sanyô-Konzern: Ende März finden landesweit die Universitätsabschlussfeiern statt. Zu diesem Anlass tragen die Absolventen ein besonderes festliches Kleid in Violett-Tönen. Dahinter der westseitige Endwagen des Lokalzugs 3206. Ôshio, 22.März 2014.
Sanyô-Konzern: Ende März finden landesweit die Universitätsabschlussfeiern statt. Zu diesem Anlass tragen die Absolventen ein besonderes festliches Kleid in Violett-Tönen. Dahinter der westseitige Endwagen des Lokalzugs 3206. Ôshio, 22.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie)

281 1200x900 Px, 20.12.2016

Sanyô-Konzern: Die Stationstafeln sind hier auch als Werbetafeln für die Sehenswürdigkeiten des Ortes ausgestaltet. Im Bild, aus dem Zugfenster heraus aufgenommen, der Bahnsteig von Harima-chô mit seiner Werbung für das archäologische Museum mit einigen der ältesten Funde von Siedlungen in Japan. 22.März 2014.
Sanyô-Konzern: Die Stationstafeln sind hier auch als Werbetafeln für die Sehenswürdigkeiten des Ortes ausgestaltet. Im Bild, aus dem Zugfenster heraus aufgenommen, der Bahnsteig von Harima-chô mit seiner Werbung für das archäologische Museum mit einigen der ältesten Funde von Siedlungen in Japan. 22.März 2014.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie)

222 1200x899 Px, 20.12.2016

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