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Der Hokuriku-Shinkansen: Zug Nr.

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Der Hokuriku-Shinkansen: Zug Nr. 7 von JR-Westjapan im Gebirgsstädtchen Karuizawa, 22.März 2015.

Der Hokuriku-Shinkansen: Zug Nr. 7 von JR-Westjapan im Gebirgsstädtchen Karuizawa, 22.März 2015.

Peter Ackermann 28.04.2015, 582 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 28.04.2015 20:05

Bei dieser Nase kann der SBB Pinocchio (ETR 610) wirklich nicht mithalten. ;-)
Die sehr eindrucksvolle Aufnahme trifft genau meinen Geschmack, Peter.
Einen lieben Gruß nach Bern
Jeanny

Armin Schwarz 28.04.2015 20:13

Hallo Peter,
da kann ich Jeanny nur zustimmen, sehr beeindruckend. Eine tolle Aufnahme.
Liebe Grüße
Armin

Herbert Graf 28.04.2015 20:33

und so sauber, gibts in Japan keine Insekten?
Gruss
Herbert

Peter Ackermann 28.04.2015 21:13

Lieber Herbert, doch, Schaben können eine Plage sein, vor allem aber gibt es wunderbare Grillen- und Zikadenkonzerte. Darf ich verraten, dass ich in einem Shinkansen tatsächlich schon eine Schabe gesehen habe? Weil sie schneller sind als die flinken Putzmannschaften!

Serie E7 Set F16 (Kagayaki 507) Richtung Kanazawa im Bahnhof von Nagano, am 02.09.2016
Serie E7 Set F16 (Kagayaki 507) Richtung Kanazawa im Bahnhof von Nagano, am 02.09.2016
Joachim Jaentsch

Der Hokuriku-Shinkansen: Die übersichtliche Anzeigetafel der Abfahrten im Bahnhof Kanazawa. Mattbildschirm. Die Tafel leuchtet abwechselnd auf Englisch und Japanisch. Die drei Zugsgattungen in unterschiedlicher Farbe. Als Detail fällt die Unterscheidung zwischen langem und kurzem O auf (langes O mit Längsstrich). Die Angabe der Position der Türen ist hier nicht nötig, weil diese auf Tafeln direkt am Gleis angebracht sind. 27.März 2015.
Der Hokuriku-Shinkansen: Die übersichtliche Anzeigetafel der Abfahrten im Bahnhof Kanazawa. Mattbildschirm. Die Tafel leuchtet abwechselnd auf Englisch und Japanisch. Die drei Zugsgattungen in unterschiedlicher Farbe. Als Detail fällt die Unterscheidung zwischen langem und kurzem O auf (langes O mit Längsstrich). Die Angabe der Position der Türen ist hier nicht nötig, weil diese auf Tafeln direkt am Gleis angebracht sind. 27.März 2015.
Peter Ackermann





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