JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E130. In den Jahren 2017/18 kamen weitere Züge dieser Serie zur Ablieferung, und zwar ...

JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E130.

(ID 1431333)

401 086 DB Fernverkehr 30 Jahre ICE als ICE 787 (Hamburg-Altona - München Hbf) bei Oberdachstetten, 24.10.2021

JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E130. In den Jahren 2017/18 kamen weitere Züge dieser Serie zur Ablieferung, und zwar für die Hachinohe-Linie im äussersten Nordosten der japanischen Hauptinsel Honshû. Es sind dies E130-501 bis 506 (mit 2 Führerständen) und die Zweiwagenzüge E131+E132 501-506. Im Bild Zug KIHA E131+E132 Nr. 501 in Same an der Pazifikküste, 17.September 2019

Peter Ackermann 02.02.2026, 43 Aufrufe, 0 Kommentare

SNCF TGV24015, Le Pouliguen, 8938, 01.09.1997.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

KIHA 40 (キハ40): Diese Serie hat beidseitig Führerstände und Türen am Wagenende, Baujahre 1976-82,noch 358 Wagen dieses Typs im Einsatz): Im Bild KIHA 40 551, einer der ganz wenigen, die noch den Originalanstrich (blass rot) für Regionalzug-Dieseltriebwagen der alten Staatsbahn tragen. Links ein Triebwagen der Sanriku-Bahn; die Anschrift auf der Passerelle heisst Gäste willkommen im "wundersamen Land des nördlichen Lias (=harter Sandstein)-Küstengebiets". Kuji, 24.August 2008. 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Hachinohe Linie | Hachinohe - Kuji, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 40

 673 800x600 Px, 23.01.2009 

KIHA 48 (キハ48): Gebaut 1978-81, 126 Wagen. Diese Wagen haben nur 1 Führerstand; Türen am Wagenende. Bild: KIHA 48 557 im neuen Anstrich der Region im obersten Nordosten der jap. Hauptinsel in der Ortschaft Kuji, 24.August 2008. Dieser Wagen KIHA 48 557 ist nach dem schrecklichen Tsunami vom März 2011 ein Jahr lang hier isoliert geblieben, ehe er abtransportiert werden konnte. 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR East | A - N / Hachinohe Linie | Hachinohe - Kuji, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 48

 772 800x528 Px, 23.01.2009 

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Ein Dreiwagenzug mit 36-104 an der Spitze in Hashikami (JR-Strecke südlich der Stadt Hachinohe). An zweiter Stelle ist der "Retro-Wagen" (Nr.36-601) eingereiht. 24.August 2008. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Sanriku (Miyako - Kuji) , Japan / Strecken | JR East | A - N / Hachinohe Linie | Hachinohe - Kuji

 504 800x600 Px, 19.01.2009 

Grunddaten der Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Diese 71 km lange, weitgehend neu angelegte und kommunal betriebene Drittsektorbahn entstand 1984 zur touristischen Erschliessung der Sanriku-Küste im äussersten Nordosten der jap.Hauptinsel zwischen den Ortschaften Miyako und Kuji. Seit 1997 fahren einzelne Züge über Kuji hinaus auf der JR-Strecke bis zum Shinkansenbahnhof Hachinohe. Im Bild ein Dreiwagenzug in Noda Tamagawa mit Triebwagen 36-104 am Ende, 24.August 2008. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Sanriku (Miyako - Kuji) , Japan / Strecken | JR East | A - N / Hachinohe Linie | Hachinohe - Kuji

 535 800x588 Px, 18.01.2009 

Weitere Bilder aus "Japan / Strecken | JR East | A - N / Hachinohe Linie | Hachinohe - Kuji"

KIHA 48 (キハ48): Gebaut 1978-81, 126 Wagen.

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Ein Dreiwagenzug mit 36-104 an der Spitze in Hashikami (JR-Strecke südlich der Stadt Hachinohe).

Weitere Bilder aus "Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 130 (E130)"

Bilder aus der Umgebung

Warning: Undefined array key "HTTP_ACCEPT_LANGUAGE" in /var/www/vhosts/kartogiraffe.de/httpdocs/Classes/Controller.php on line 123

Deprecated: str_contains(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/kartogiraffe.de/httpdocs/Classes/Controller.php on line 123

Warning: Undefined array key "HTTP_USER_AGENT" in /var/www/vhosts/kartogiraffe.de/httpdocs/Classes/Controller.php on line 129

Deprecated: str_contains(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/kartogiraffe.de/httpdocs/Classes/Controller.php on line 129

Warning: Undefined array key "HTTP_ACCEPT_LANGUAGE" in /var/www/vhosts/kartogiraffe.de/httpdocs/Classes/Controller.php on line 137

Deprecated: str_contains(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/kartogiraffe.de/httpdocs/Classes/Controller.php on line 137
日本 > 青森県 > 八戸市 > 下長根

10,64 km

10,65 km

Serie 789: Die Bahn unter der Tsugaru-Meerenge.

10,65 km

10,72 km

Serie 751: Wechselstromtriebzüge für 20kV/50Hz.

10,74 km

10,74 km

Serie 481 / 485-3000: 6 8-Wagenzüge wurden umfassend erneuert für den Einsatz durch den über 50km langen Tunnel unter dem Meer zur japanischen Nordinsel Hokkaido.

10,76 km

Serie 751: Im Bahnhof Hachinohe stellt Zug Nr.

12,34 km

23,00 km

Serie 701 des Bezirks Morioka: Einfahrt des Zuges 701-1005 in Misawa, 8.Juli 2010.

23,00 km

Serie 701 des Bezirks Morioka: Misawa, Hunderte von Schüler warten auf den Zug, die Jungen und die Mädchen in Gruppen getrennt.

23,06 km

25,76 km

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Fahrt im Retro-Wagen (4) - der Zug gerät in einen schweren Sturm.

37,63 km

Serie 701 der Iwate Ginga-Bahn: Zug IGR 7001-2 (früher JR 701-1039) wartet in Ninohe an der ehemaligen JR-Hauptlinie nach Nordost-Japan.

37,63 km

Serie 701 der Iwate Ginga-Bahn: Als der Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug den hohen Norden der Japanischen Hauptinsel (Honshû) erreichte, hat er praktisch den gesamten Personenverkehr

41,95 km

Die Sanriku-Bahn: Ein Dreiwagenzug in Kuji.

41,95 km

Die Sanriku-Bahn: Bahnhof Kuji, der nördliche Endpunkt der Bahn.

41,97 km

Die Sanriku-Bahn: Katastrophentourismus?? Hat die Tsunami-Katastrophe besonders viele Touristen angelockt? Oder wurden viele Touristen erst durch die Katastrophe auf die Schönheit der Gegend

42,01 km

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Das nördliche Ende der Bahn ist die kleine Ortschaft Kuji.