Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: der alte Standardwagen 705 kommt in Ochanomizu kurz ans Tageslicht - Bahnbilder.de

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Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: der alte Standardwagen 705 kommt in Ochanomizu kurz ans Tageslicht.

(ID 727666)

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Serie 02, Zug Nr.

218 xxx mit EC 191 bei Schwabhausen (11.08.2013)

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Marunouchi Linie (einschl. Hônanchô Linie)

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: der alte Standardwagen 705 kommt in Ochanomizu kurz ans Tageslicht. 25.Dezember 1979.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: der alte Standardwagen 705 kommt in Ochanomizu kurz ans Tageslicht. 25.Dezember 1979.

Peter Ackermann 04.10.2013, 530 Aufrufe, 0 Kommentare

638.1301 der ÖGEG mit Ammersee-Dampfzug (DPE 79754) bei Pflaumdorf (11.08.2013)

218 xxx mit EC 191 bei Schwabhausen (11.08.2013)

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: der alte Standardwagen 705 kommt in Ochanomizu kurz ans Tageslicht.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Serie 02, Zug Nr.

Der 842 020 als Os nach České Budějovice am 03.10.2013 bei der Ausfahrt aus Kájov.

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Metro Tokyo Zug 2127 auf der Marunouchi Line nach Ikebukuro in der Station Yotsuya, 27.04.2024.

Metro Tokyo Zug 2127 auf der Marunouchi Line nach Ikebukuro in der Station Yotsuya, 27.04.2024. 
Eisen Bahn

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Marunouchi Linie (einschl. Hônanchô Linie), Japan / Regionalzüge / Grossraum Tokyo, Japan / U-Bahnfahrzeuge / Tokyo Metro 2000 series

 238 1200x900 Px, 19.05.2024

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Serie 02, Zug Nr. 10 (1988) in Minami Asagaya. Automatische Absperrtore am Bahnsteigrand tragen viel zur erhöhten Sicherheit bei. 5.März 2013.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Serie 02, Zug Nr. 10 (1988) in Minami Asagaya. Automatische Absperrtore am Bahnsteigrand tragen viel zur erhöhten Sicherheit bei. 5.März 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Marunouchi Linie (einschl. Hônanchô Linie)

 539 1046x1024 Px, 04.10.2013 

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro, Originalwagen Serie 300: 1954 wurden zur Eröffnung der Linie 30 Wagen (301-330) mit Führerständen an beiden Enden gebaut. Später wurden sie vor allem als Zwischenwagen eingesetzt. Bis 1996 ausgemustert, Nr. 301 steht im Museum. Bild: Wagen 308 in einem Zug in Ochanomizu, 25.Dezember 1979.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro, Originalwagen Serie 300: 1954 wurden zur Eröffnung der Linie 30 Wagen (301-330) mit Führerständen an beiden Enden gebaut. Später wurden sie vor allem als Zwischenwagen eingesetzt. Bis 1996 ausgemustert, Nr. 301 steht im Museum. Bild: Wagen 308 in einem Zug in Ochanomizu, 25.Dezember 1979. 
Peter Ackermann

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Marunouchi Linie (einschl. Hônanchô Linie)

 552 1200x800 Px, 03.10.2013 

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro, Standard-Serien 400 bis 900: Endwagen 800, dahinter Wagen 435, in Myôgadani, 27.Dezember 1979.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro, Standard-Serien 400 bis 900: Endwagen 800, dahinter Wagen 435, in Myôgadani, 27.Dezember 1979. 
Peter Ackermann

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Marunouchi Linie (einschl. Hônanchô Linie)

 459 1200x781 Px, 03.10.2013 

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Marunouchi-Linie, Tokyo Metro, Originalwagen Serie 300: 1954 wurden zur Eröffnung der Linie 30 Wagen (301-330) mit Führerständen an beiden Enden gebaut.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro, Standard-Serien 400 bis 900: Endwagen 800, dahinter Wagen 435, in Myôgadani, 27.Dezember 1979.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro, Standard-Serien 400 bis 900 (431-468, 569-802, 901-918), Baujahre 1956-1964.

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Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Am Umsteigebahnhof Nakano Sakaue vom Hônanchô-Zweig zur Hauptlinie kann man durch Zug 81 hindurchblicken; so geht natürlich das Umsteigen auch schnell.

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Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Blick ins Innere eines Wagens.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Blick im Dunst über die im Freien liegende Station Yotsuya.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Diese Linie verläuft innerhalb von Tokyo U-förmig von Nordwesten her ins Banken-, Wirtschafts- und politische Zentrum um Tokyo Hauptbahnhof und Marunouchi, und

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