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SU-HA 32 - Altbau-Personenwagen: SU-HA 32 sind die ersten 20m langen Stahlwagen; die Hauptserie dieser charakteristischen Wagen mit den vielen kleinen Fenstern wurde 1932-1942 (727 Wagen) gebaut.

(ID 327888)

SU-HA 31 - Altbau-Personenwagen: Die ersten Stahlwagen waren nur 17m lang; es waren die 512 Wagen der Serie SU-HA 31, gebaut 1927-1929.

186 101 RAILPOOL to Brenner, 29/07/09.

SU-HA 32 - Altbau-Personenwagen: SU-HA 32 sind die ersten 20m langen Stahlwagen; die Hauptserie dieser charakteristischen Wagen mit den vielen kleinen Fenstern wurde 1932-1942 (727 Wagen) gebaut. Im Bild SU-HA 32 838 in Otoineppu (Nord-Hokkaido), 27.Dezember 1971.

SU-HA 32 - Altbau-Personenwagen: SU-HA 32 sind die ersten 20m langen Stahlwagen; die Hauptserie dieser charakteristischen Wagen mit den vielen kleinen Fenstern wurde 1932-1942 (727 Wagen) gebaut. Im Bild SU-HA 32 838 in Otoineppu (Nord-Hokkaido), 27.Dezember 1971.

Peter Ackermann 26.08.2009, 640 Aufrufe, 0 Kommentare

Bre 4/4 1 Pendlerpintli als S7 Verstärkungszug verlässt Worbboden Richtung Worb Dorf.

186 101 RAILPOOL to Brenner, 29/07/09.

SU-HA 32 - Altbau-Personenwagen: SU-HA 32 sind die ersten 20m langen Stahlwagen; die Hauptserie dieser charakteristischen Wagen mit den vielen kleinen Fenstern wurde 1932-1942 (727 Wagen) gebaut.

SU-HA 31 - Altbau-Personenwagen: Die ersten Stahlwagen waren nur 17m lang; es waren die 512 Wagen der Serie SU-HA 31, gebaut 1927-1929.

Das Zahnraddrehgestell klickt sich in die Zahnradstange ein.

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SU-HA 31 - Altbau-Personenwagen: Die ersten Stahlwagen waren nur 17m lang; es waren die 512 Wagen der Serie SU-HA 31, gebaut 1927-1929. Ausgeschieden bis 1966. Die 3 Wagen im Bild überlebten als SU-HA 31 2, 1 und 3 der Tsugaru-Bahn im äussersten Nordwesten der Hauptinsel Honshû. Goshogawara, 2.September 1983. (SU = 37,5 - 42,5 Tonnen schwer)

SU-HA 31 - Altbau-Personenwagen: Die ersten Stahlwagen waren nur 17m lang; es waren die 512 Wagen der Serie SU-HA 31, gebaut 1927-1929. Ausgeschieden bis 1966. Die 3 Wagen im Bild überlebten als SU-HA 31 2, 1 und 3 der Tsugaru-Bahn im äussersten Nordwesten der Hauptinsel Honshû. Goshogawara, 2.September 1983. (SU = 37,5 - 42,5 Tonnen schwer) 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Tsugaru, Japan / Personenwagen / Stahlwagen

 694 800x530 Px, 26.08.2009 

C55 47: Ausfahrt aus Otoineppu, 27.Dezember 1971.

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Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C55, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Sôya Linie | Asahikawa - Wakkanai

 685  2 1024x661 Px, 05.08.2012 

C55 30: Aufstieg am Shiokari-Pass mit einem Zug in den hohen Norden von Japan. 28.Dezember 1971.

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Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C55, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Sôya Linie | Asahikawa - Wakkanai

 664  1 1024x680 Px, 05.08.2012 

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