Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Zug 81, einer der 6 Dreiwagenzüge der Serie 02 (1996) für den Zweig nach Hônanchô

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Zug 81, einer der 6 Dreiwagenzüge der Serie 02 (1996) für den Zweig nach Hônanchô.

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Hier 101 137-8 mit EC174 von Budapest-Keleti nach Hamburg-Altona, bei der Einfahrt am 27.7.2013 in Berlin Hbf.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Am Umsteigebahnhof Nakano Sakaue vom Hônanchô-Zweig zur Hauptlinie kann man durch Zug 81 hindurchblicken; so geht natürlich das Umsteigen auch schnell.

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Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Zug 81, einer der 6 Dreiwagenzüge der Serie 02 (1996) für den Zweig nach Hônanchô. Hônanchô Endstation, 5.März 2013.

Peter Ackermann 02.10.2013, 489 Aufrufe, 0 Kommentare

Die blitzsaubere Stuttgarter 146 202 war am 2.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Zug 81, einer der 6 Dreiwagenzüge der Serie 02 (1996) für den Zweig nach Hônanchô.

Hier ein RE1 (RE18130) von Frankfurt(Oder) nach Magdeburg Hbf., bei der Einfahrt am 27.7.2013 in Berlin Hbf.

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Metro Tokyo Zug 2127 auf der Marunouchi Line nach Ikebukuro in der Station Yotsuya, 27.04.2024. 
Eisen Bahn

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Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Serie 02, Zug Nr. 10 (1988) in Minami Asagaya. Automatische Absperrtore am Bahnsteigrand tragen viel zur erhöhten Sicherheit bei. 5.März 2013. 
Peter Ackermann

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Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: der alte Standardwagen 705 kommt in Ochanomizu kurz ans Tageslicht. 25.Dezember 1979. 
Peter Ackermann

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 530 1200x801 Px, 04.10.2013 

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro, Originalwagen Serie 300: 1954 wurden zur Eröffnung der Linie 30 Wagen (301-330) mit Führerständen an beiden Enden gebaut. Später wurden sie vor allem als Zwischenwagen eingesetzt. Bis 1996 ausgemustert, Nr. 301 steht im Museum. Bild: Wagen 308 in einem Zug in Ochanomizu, 25.Dezember 1979. 
Peter Ackermann

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