Wegen des fortschreitenden Einsatzes von Niederflurwagen trifft man die früher allgegenwärtigen Züge der Type T4YU/B4YU mittlerweile schon recht selten an.

(ID 1371486)

Tw.2267 schlängelt sich als Linie 14 auf dem Weg zur Savski Most durch die enge ulica Jurisiceva.

Tw.2210 als Linie 17 nach Precko in der ulica Kralja Zvonimira im Bereich der Haltestelle Harambasiceva.

Wegen des fortschreitenden Einsatzes von Niederflurwagen trifft man die früher allgegenwärtigen Züge der Type T4YU/B4YU mittlerweile schon recht selten an. Am 25.05.2024 hatte die T4YU/B4YU - Garnitur 405 + 853 Dienst auf der Linie 6 und konnte in der ulica Prazska gesichtet werden.

Erwin Schidlofski 31.05.2024, 224 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare

Zagreb: Die hervorragend restaurierte Museumsgarnitur 101 + 592 im Design der 1990er Jahre als Sonderlinie 21 und der planmäßig verkehrende KT4YU 341 im aktuellen Farbschema in der Endstelle Ljubljanica. (12.09.2026) 
Erwin Schidlofski

 54  3 1200x814 Px, 25.09.2026

Zagreb: Tw.2228 der Linie 12 hat soeben die Endstelle Ljubljanica erreicht, während der Tw.2208 an der Einstiegsstelle auf die Abfahrt nach Dubravka wartet. (12.09.2026) 
Erwin Schidlofski

Kroatien / Straßenbahn / Zagrebački električni tramvaj (Tram Zagreb) ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / CroTram | TMK 2200 | Niederflur-Gelenktriebzug

 42 1200x792 Px, 25.09.2026

Zagreb: Der von der Fa. Koncar neu ausgelieferte Tw.2417 der Reihe TMK2400 in der Ulica Kralja Zvonimira an der Haltestelle Subiceva. (12.09.2026) 
Erwin Schidlofski

Kroatien / Straßenbahn / Zagrebački električni tramvaj (Tram Zagreb) ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / Končar | TMK 2400 | Niederflur-Gelenktriebzug

 75 1200x828 Px, 25.09.2026