Im Sommer 2005 setzte die Straßenbahn Zagreb noch einige der in den 1950er Jahren gebauten Zweiachser der Baureihe TMK 101 ein, hier Tw 111 mit ...

Im Sommer 2005 setzte die Straßenbahn Zagreb noch einige der in den 1950er Jahren gebauten Zweiachser der Baureihe TMK 101 ein, hier Tw 111 mit vierachsigem Beiwagen

(ID 804575)

Tw 218 der Baureihe TMK 201 ist mit zwei Beiwagen auf der Linie 12 im Juli 2005 in der Innenstadt von Zagreb unterwegs.

Kaum ist sie entklebt fährt sie mir vor die Linse: Re 460 036 (ex My Switzerland) mit einem IC nach Romanshorn am 20.06.2014 bei Einigen.

Im Sommer 2005 setzte die Straßenbahn Zagreb noch einige der in den 1950er Jahren gebauten Zweiachser der Baureihe TMK 101 ein, hier Tw 111 mit vierachsigem Beiwagen

Horst Lüdicke 01.08.2014, 580 Aufrufe, 0 Kommentare

185 068 mit einem Güterzug am 28.09.2013 bei Harrbach.

In den 1980er Jahren beschaffte die Straßenbahn Zagreb 51 Triebwagen des Typs KT4YU bei CKD-Tatra, die als Baureihe TMK 301 bezeichnet wurden, hier Tw 350 im Sommer 2005 vor dem Zagreber

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Zagreb: Tw.2295 erreicht als Linie 15 von der Endstelle Gracanske Dolje kommend die Haltestelle Gracani. (24.05.2026) 
Erwin Schidlofski

Kroatien / Straßenbahn / Zagrebački električni tramvaj (Tram Zagreb) ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / CroTram | TMK 2200 | Niederflur-Gelenktriebzug

 64 1200x803 Px, 28.05.2026

Zagreb: Tw.2291 erreicht in der Maksimirska Cesta die Zwischenendstelle Dubrava. (24.05.2026) 
Erwin Schidlofski

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 56 1200x804 Px, 28.05.2026

Zagreb: Tw.2211 in der Maksimirska Cesta auf der Fahrt nach Dubec. (24.05.2026) 
Erwin Schidlofski

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 46 1200x795 Px, 28.05.2026

Zagreb: Tw.2113 in der Maksimirska Cesta kurz vor der Endstelle Park Maksimir. (24.05.2026) 
Erwin Schidlofski

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 44 1200x790 Px, 28.05.2026

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