Luxemburg, ein CFL KISS 23xx verlässt Wasserbillig in Richtung Deutschland (Trier, Koblenz)

Luxemburg, ein CFL KISS 23xx verlässt Wasserbillig in Richtung Deutschland (Trier, Koblenz).

(ID 875016)

Die CFL Cargo 311 im ehemaligen Bahnhof Differdingen, 10.06.2015

294 753-9 zu sehen am 15.06.15 in Pressath.

Luxemburg, ein CFL KISS 23xx verlässt Wasserbillig in Richtung Deutschland (Trier, Koblenz). An der Landesgranze überquert er abgebügelt die Brücke über die Sauer (25 kV -> 15 kV). 15.06.2015

Jean-Claude Delagardelle 16.06.2015, 577 Visitas, 0 Comentarios

232 359-0 zu sehen am 16.06.15 bei der Ausfahrt in Marktredwitz.

Luxemburg, ein CFL KISS 23xx verlässt Wasserbillig in Richtung Deutschland (Trier, Koblenz).

Luxemburg, ALSTOM Steuerwagen am Ende des Zuges bei seiner Ankunft in Luxemburg, am Anfang des Zuges bei seiner Abfahrt als Intercity nach Basel, geschoben von der SNCF 4 26142 (200 km/h im Elsass).

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CFL 2201 wurde am 26. Juni 2013 in Wasserbillig wenige Minuten vor der Abfahrt fotografiert. Zugdaten: RB 4438 Wasserbillig - Luxembourg. 
Paul Zimmer

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·, Luxemburg / Bahnhöfe / Wasserbillig

 347 1100x724 Px, 19.06.2017

CFL 5519 fährt am 17.12.2016 in den Bahnhof von Wasserbillig 
Alexis H.

Luxemburg / Dampfloks / Serie 55 ·DR Kriegslok·, Luxemburg / Bahnhöfe / Wasserbillig

 530  1 1200x900 Px, 19.12.2016

CFL 1582 fährt am 17.12.2016 in den Bahnhof von Wasserbillig 
Alexis H.

Luxemburg / Dieselloks / BR 1500 ·G 1206·, Luxemburg / Bahnhöfe / Wasserbillig

 384 1200x900 Px, 19.12.2016

Mairie in Wasserbillig - Ein Gebäude mit Vergangenheit - Mairie steht dran und ist auch drin aber.......Wer sich den Turm des Gebäudes anschaut und mit vielen gleichartigen Gebäuden im Großraum Luxemburg - Lothringen vergleicht, der kommt auf die Lösung. Dieses Gebäude war mal ein Bahnhof. Wasserbillig gönnte sich den Luxus im Unkreis vom 300 Metern zwei Bahnhöfe zu besitzen. Das Großherzogtum Luxemburg gehörte von 1815 bis 1866 als souveräner Staat zum Deutschen Bund . Daher wurde der Bau verschiedener Eisenbahnlinien mit "deutschem" Geld bezahlt. Die Wilhelm-Luxemburg-Bahn wurde 1861 eröffnet. Diese führte von Luxemurg über Wasserbillig in Richtung Trier. Hier erfüllte ein eher nüchterner Zweckbau die Rolle des Bahnhofs. Dieser Bahnhof nannte sich Wasserbillig GL (Guillaume-Luxembourg). Eine weitere Bahngesellschaft erreichte Wasserbillig im Jahr 1874, die Prinz-Heinrich-Eisenbahngesellschaft. Diese Strecke (Sauertalbahn) führte von Ettelbrück bis an die Mosel. die in Wasserbillig erreicht wurde und weiter bis Grevenmacher führte. Die Prinz Heinrich Eisenbahngesellschaft baute ihren eigenen Bahnhof in unmittelbarer Nähe des anderen Bahnhofs von Wasserbillig. Dieses stattliche Gebäude trug den Namen Wasserbillig "PH" (Prinz Heinrich). Nach Stilllegung der Sauertalbahn war der Bahnhof Wasserbillig PH ohne Verwendung und wurde von der Stadtverwaltung zum Rathaus umgestaltet. Auf den Resten der Sauertalbahn findet noch auf 10 Km Zugverkehr statt. Personenverkehr zwischen Ettelbrück und Diekirch und Güterverkehr zwischen Wasserbillig und dem Moselhafen Mertert. 07.03.2014 
Ivonne Pitzius

Luxemburg / Bahnhöfe / Wasserbillig, Luxemburg / Strecken / Strecke Diekirch – Echternach – Grevenmacher

 419 1200x888 Px, 19.08.2016 