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- Grenzverkehr - Ein RE Luxemburg - Trier fährt am 10.08.2012 in Wasserbillig über die Sauerbrücke und gleichzeitig über die Grenze zwischen Luxemburg und Deutschland.

(ID 623851)



- Grenzverkehr - Ein RE Luxemburg - Trier fährt am 10.08.2012 in Wasserbillig über die Sauerbrücke und gleichzeitig über die Grenze zwischen Luxemburg und Deutschland. (Jeanny)

- Grenzverkehr - Ein RE Luxemburg - Trier fährt am 10.08.2012 in Wasserbillig über die Sauerbrücke und gleichzeitig über die Grenze zwischen Luxemburg und Deutschland. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 25.08.2012, 1597 Aufrufe, 13 Kommentare

Stefan Wohlfahrt und Mario SchürholzStefan Wohlfahrt und Mario Schürholz mögen das.
13 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Grohe 26.08.2012 00:11

Hallo Jeanny,
ein wunderschönes Motiv! Der 628er kommt auf Deinem bestens gelungenen Foto so richtig schön zur Geltung!
Gefällt mir sehr!
Liebe Grüsse Frank

Stefan Wohlfahrt 26.08.2012 07:45

Wirkt schon fast medideran!
Wunderschön, die blau Donau Sorry Mosel.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 26.08.2012 09:11

Ein wunderschönes Bild von der "Musel"-Brücke mit dem 628er. Da muß ich einfach auch mal hin....:-)
Gruß Armin

Date Jan de Vries 26.08.2012 13:11

Wunderbare Aufnahme mit die 628 auf die schöne Brücke, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

Mario Schürholz 27.08.2012 08:27

Hallo Jeanny,
tolle Aufnahme die mich wie Stefan schon schreibt an einen italienischen "Lago-ich-weiß-nicht-wo" erinnert.
Gruß aus Aachen,
Mario

De Rond Hans und Jeanny 27.08.2012 20:29

Merci in alle Himmelsrichtungen für Eure lieben Kommentare.
Es hat mich sehr gefreut, dass das Bild Euch allen so gut gefällt und Euch an südlichere Gefilde erinnert.
Die schöne blaue Farbe der "Musel" rührt wahrscheinlich vom Licht aus dieser Perspektive, wenn man das Wasser nämlich aus nächster Nähe anschaute, war es eher grünlich/braun.
Liebe Grüße
Jeanny

Christian Kühn 28.08.2012 22:35

Hallo Jeanny,

gefällt mir sehr gut der 628 auf der Brücke.

Grüße
Christian

De Rond Hans und Jeanny 30.08.2012 14:07

Hallo Christian,
ich hätte nicht gedacht, dass ein 628er soviel Beachtung finden würde.
Umso mehr freut es mich, dass die Aufnahme so gut ankommt.
Danke für Deine lobenden Worte, über die ich mich sehr freue.
Liebe Grüße
Jeanny

Christian Kühn 30.08.2012 14:25

Hallo Jeanny,

ich muss sagen, dass mir die 628 durchaus gefallen, auch wenn sie auf schönen Nebenbahnen fahren oder wie hier in toller Kulisse.

Grüße
Christian

De Rond Hans und Jeanny 30.08.2012 14:52

Hallo Christian,
mir gefallen diese Züge auch sehr gut, auch wenn sie nicht so spektakulär sind, wie verschiedene lokbespannte oder Hochgeschwindigkeitszüge.
Wenn dann auch noch das Drumherum stimmt, kann man in der Tat auch tolle Bilder davon machen.
Liebe Grüße
Jeanny

De Rond Hans und Jeanny 27.09.2012 21:11

Merci Tim.
Es freut mich sehr, dass das Bild Gefallen findet.
Liebe Grüße nach Öhringen
Jeanny

Matthias Hartmann 17.04.2015 19:48

Hallo Jeanny,
beim durchstöbern habe ich dein wunderschönes Bild von der 628 auf der Brücke gefunden und ich muss dir sagen mir gefällt diese Aufnahme ausgezeichnet gut.

Liebe Grüße nach Erpeldange
Matthias

De Rond Hans und Jeanny 17.04.2015 21:33

Danke für's Stöbern und Kommentieren, Matthias.

Es freut mich sehr, dass die nun mittlerweile historische Aufnahme Dir so gut gefällt.

Damals hofften wir immer eine 181er mit einem IC auf der Brücke zu erwischen, die 628er wurden immer nur so en passant mitgenommen. Heute freuen wir uns, dass wir diese Züge fotografiert haben.

In der Zwischenzeit ist der Personenverkehr auf der Brücke monotoner geworden:

http://www.rail-pictures.com/bild/Luxembourg~Infrastructure~Bridges/23401/-a-cfl-kiss-is-crossing.html

Einen lieben Gruß nach Zwickau
Jeanny

Dieseltriebzug 628/928 470 (Bw Kaiserslautern) der DB Regio steht abfahrtbereit am Bahnsteig 202 im Bf Bingerbrück für den Fahrt nach Bad Kreuznach am 23. Juli 1999.
Dieseltriebzug 628/928 470 (Bw Kaiserslautern) der DB Regio steht abfahrtbereit am Bahnsteig 202 im Bf Bingerbrück für den Fahrt nach Bad Kreuznach am 23. Juli 1999.
Rick Ohm

DB 628/928 480 nach Pirmasens Hbf am Bahnsteig 202 in Bingerbrück am 13. August 1999.
DB 628/928 480 nach Pirmasens Hbf am Bahnsteig 202 in Bingerbrück am 13. August 1999.
Rick Ohm

Der Dieseltriebzug 928 489 / 628 489 (95 80 0928 489-3 D-DB / 95 80 0628 489-6 D-DB) der DB Regio steht am 17 Juni 2013 im Hauptbahnhof Trier.

Der Dieseltriebzug (VT/VS) wurde 1993 von der Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern VT628-127-1 und VS628-127-2 gebaut. Seit Ende 2015 ist er z-gestellt und steht im Stillstandsmanagement Karsdorf.

Der zweiteilige Diesel-Triebzug VT 628.4 (BR 628.4/928.4) ist eine Weiterentwicklung der 1. Bauserie (628.2), deren Entwicklungsarbeit von der Firma DUEWAG in Zusammenarbeit mit dem damaligen Bundesbahn-Zentralamt München durchgeführt wurde. Zwei Mehrzweckräume mit Stellplätzen für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und/oder Fahrräder an den jeweiligen Enden des Triebzuges, eine Toilettenanlage in Triebzugmitte, die zwangsbelüfteten Fahrgasträume gehören zur Grundausstattung des Triebzuges.

Die Traktionsleistung gelangt (vom Motor) zu einem hydraulischen Getriebe, welches über einen Wandler und eine Kupplung verfügt. Dieselmotor und Getriebe sind elastisch unter dem Rahmen aufgehängt. Über Gelenkwellen und Radsatzgetriebe werden jeweils die Achsen am Kurzkuppelende gelegene Drehgestell des Triebwagens angetrieben. Im hydraulischen Getriebe integriert ist ein im Stillstand pneumatisch schaltbares Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: 2'B' + 2'2'
Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen)
Leistung: 485 kW (660 PS)
Motor: wassergekühlter MTU-Unterflur-Dieselmotoren MTU 12 V 183 TD 12
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Gesamtgewicht:	79,9 t
Länge über Puffer: 46.400 mm
Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 7.700 mm / 15.100 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm
Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm
Trieb- und Laufraddurchmesser: 770 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m
Sitzplätze: 12 (in der 1.Klasse) / 132 (in der 2. Klasse)
Der Dieseltriebzug 928 489 / 628 489 (95 80 0928 489-3 D-DB / 95 80 0628 489-6 D-DB) der DB Regio steht am 17 Juni 2013 im Hauptbahnhof Trier. Der Dieseltriebzug (VT/VS) wurde 1993 von der Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern VT628-127-1 und VS628-127-2 gebaut. Seit Ende 2015 ist er z-gestellt und steht im Stillstandsmanagement Karsdorf. Der zweiteilige Diesel-Triebzug VT 628.4 (BR 628.4/928.4) ist eine Weiterentwicklung der 1. Bauserie (628.2), deren Entwicklungsarbeit von der Firma DUEWAG in Zusammenarbeit mit dem damaligen Bundesbahn-Zentralamt München durchgeführt wurde. Zwei Mehrzweckräume mit Stellplätzen für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und/oder Fahrräder an den jeweiligen Enden des Triebzuges, eine Toilettenanlage in Triebzugmitte, die zwangsbelüfteten Fahrgasträume gehören zur Grundausstattung des Triebzuges. Die Traktionsleistung gelangt (vom Motor) zu einem hydraulischen Getriebe, welches über einen Wandler und eine Kupplung verfügt. Dieselmotor und Getriebe sind elastisch unter dem Rahmen aufgehängt. Über Gelenkwellen und Radsatzgetriebe werden jeweils die Achsen am Kurzkuppelende gelegene Drehgestell des Triebwagens angetrieben. Im hydraulischen Getriebe integriert ist ein im Stillstand pneumatisch schaltbares Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2'B' + 2'2' Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen) Leistung: 485 kW (660 PS) Motor: wassergekühlter MTU-Unterflur-Dieselmotoren MTU 12 V 183 TD 12 Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gesamtgewicht: 79,9 t Länge über Puffer: 46.400 mm Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 7.700 mm / 15.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm Trieb- und Laufraddurchmesser: 770 mm kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m Sitzplätze: 12 (in der 1.Klasse) / 132 (in der 2. Klasse)
Armin Schwarz

DB Regio 628 648 (Bw Trier) auf der Linie RB94 zwischen Bullay und Traben-Trarbach auf dem Pünderich-Viadukt am 1. Mai 2009.
DB Regio 628 648 (Bw Trier) auf der Linie RB94 zwischen Bullay und Traben-Trarbach auf dem Pünderich-Viadukt am 1. Mai 2009.
Rick Ohm





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