Eine große Verbesserung der Reisezeit und des Reisekomforts auf der Strecke der Sulmtalbahn waren die Uerdinger Schienenbusse der Reihe VT10. Ein ...

Eine große Verbesserung der Reisezeit und des Reisekomforts auf der Strecke der Sulmtalbahn waren die Uerdinger Schienenbusse der Reihe VT10.

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1900 wurde die 30.114 für die Wiener Stadtbahn von der Lokomotivfabrik der StEG gebaut und kam im Jahre 1936 zur Graz-Köflacherbahn und trug hier auch die Bezeichnung Sulm 1 .

Die 2060.62 der Zugförderung Graz ist im Sommer 1970 als Verschubreserve im Bahnhof Leibnitz im Einsatz.

Eine große Verbesserung der Reisezeit und des Reisekomforts auf der Strecke der Sulmtalbahn waren die Uerdinger Schienenbusse der Reihe VT10.
Ein unbekannt gebliebener VT10 fährt hier im Sommer 1966 als LW3 aus dem Bahnhof Leibnitz in Richtung Wies-Eibiswald.

Max Kiegerl 14.02.2024, 202 Aufrufe, 0 Kommentare

Sonntag den 11.02.2024 um 12:35 Uhr in der Gemeinde Sumiswald.

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Ein wirklicher Hingucker ist der Film auf dieser DVD . Er erzählt mit Zeitzeugen die Geschichte der Sulmtalbahn . Aber auch wie die Bahn selbst ist ja eine DVD auch bald Geschichte . 31.05.2026 
Karl Heinz Ferk

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 12 1200x800 Px, 05.06.2026

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 10 1200x800 Px, 05.06.2026

Eigentlich ist beides Winterbeschäftigung und im Prinzip beides Geschichte . Die Freunde der Sulmtalbahn zeigen auf Ihrer Modellbahn das Leben und die Landschaft zu zeiten des Betriebs der Bahn . Auf einem passenden Film dazu kann man es sich vor dem Fernseher gemütlich machen , wobei eine DVD auch ja schon fast Geschichte ist. 31. Mai 2026 
Karl Heinz Ferk

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Tore auf für den Flascherlzug hieß es am 2. Mai 2026 in echt und bereits am 1.05.2026 öffnete Andi die Heizhaustore für den Betrieb auf einer Detailreichen Modulanlage. 
Karl Heinz Ferk

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