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Der pferdegezogene offene Wagen STM 16 wurde 1891 von der Straßenbahngesellschaft Stichtsche Tramway Maatschappij (STM) gebaut.

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Der pferdegezogene offene Wagen STM 16 wurde 1891 von der Straßenbahngesellschaft Stichtsche Tramway Maatschappij (STM) gebaut. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)

Der pferdegezogene offene Wagen STM 16 wurde 1891 von der Straßenbahngesellschaft Stichtsche Tramway Maatschappij (STM) gebaut. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)

Christian Bremer http://cbpics.de 08.10.2026, 10 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2026:09:08 10:42:06, Belichtungsdauer: 10/100, Blende: 80/10, ISO3200, Brennweite: 130/10

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Die 1951 bei Werkspoor in Amsterdam gebaute Diesellokomotive 362 (Sik) erhielt in den 1970er Jahren einen hydraulischer HIAB-Teleskopkran. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die 1951 bei Werkspoor in Amsterdam gebaute Diesellokomotive 362 (Sik) erhielt in den 1970er Jahren einen hydraulischer HIAB-Teleskopkran. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 107  Rheinbogen (Rhijnboog)  wurde 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Glasgow für die Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) hergestellt und nach deren Stilllegung von der Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) übernommen. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die Dampflokomotive 107 "Rheinbogen (Rhijnboog)" wurde 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Glasgow für die Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) hergestellt und nach deren Stilllegung von der Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) übernommen. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Die ersten dieselelektrische Class-11-Lokomotiven, die 1944 von den britischen Truppen auf das europäische Festland gebracht wurden, hinterließen einen guten Eindruck, dass die Nederlandse Spoorwegen nach dem Krieg zehn Maschinen aus dem Überschussdepot der britischen Armee kaufte. Die 1944 bei LMS in Derby gebaute 508, welche Anfang September 2026 in Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht ausgestellt war, zählt zu diesen Lokomotiven.
Die ersten dieselelektrische Class-11-Lokomotiven, die 1944 von den britischen Truppen auf das europäische Festland gebracht wurden, hinterließen einen guten Eindruck, dass die Nederlandse Spoorwegen nach dem Krieg zehn Maschinen aus dem Überschussdepot der britischen Armee kaufte. Die 1944 bei LMS in Derby gebaute 508, welche Anfang September 2026 in Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht ausgestellt war, zählt zu diesen Lokomotiven.
Christian Bremer

Die Rangierlokomotive 311 wurde 1940 bei Werkspoor in Amsterdam gebaut und ist hier im Eisenbahnmuseum Utrecht vor dem historischen Stellwerk  Groningen  zu sehen (September 2026)
Die Rangierlokomotive 311 wurde 1940 bei Werkspoor in Amsterdam gebaut und ist hier im Eisenbahnmuseum Utrecht vor dem historischen Stellwerk "Groningen" zu sehen (September 2026)
Christian Bremer