Nachschuß auf den RTS Bauzug an dessen Ende der BDS2000 hängt, der Zug wird von den beiden Herkules 2016 907 und 2016 906 am Dienstag den ...

Nachschuß auf den RTS Bauzug an dessen Ende der BDS2000 hängt, der Zug wird von den beiden Herkules 2016 907 und 2016 906 am Dienstag den 26.10.2021 gen Würzburg fahrend durch

(ID 1275048)

3 312 109-2 mit Schutzwagen beim Rangieren auf den Werksgleisen / Anklam / 27.10.2021 / Fußweg an den Kleingärten gegenüber

RTS 2016 907 und 2016 906 kommen mit einem langen Bauzug bei Thüngersheim Main aufwärts gefahren am 26.10.2021

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / BR 9125 | P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

Nachschuß auf den RTS Bauzug an dessen Ende der BDS2000 hängt, der Zug wird von den beiden Herkules 2016 907 und 2016 906 am Dienstag den 26.10.2021 gen Würzburg fahrend durch Thüngersheim zogen.

Andreas Strobel 30.10.2021, 72 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D780, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 5/1, ISO250, Brennweite: 35/1

Nachschuß auf den Umleiter ICE an dessen Zugschluß der 401 572-3 zusehen ist.

EGP 272 001 / Binnenhafen Anklam / 28.10.2021 / Fußweg zum Bü Pkb

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A-BBW 99 81 9125 006-2 (BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem) am 04.Oktober 2020 in Wien Liesing. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Unternehmen / Bahnbau Wels GmbH | bbw, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / BR 9125 | P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem, Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Unternehmen / Bahnbau Wels GmbH | bbw, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / BR 9125 | P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem

 124 1024x683 Px, 17.10.2020 

A-BBW 99 81 9125 007-0 (BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem) am 04.Oktober 2020 in Wien Liesing. 
Karl Seltenhammer

 120 1024x683 Px, 17.10.2020 

Der BDS-2000 (Ballast Distribution System) von Plasser&Theurer besteht aus zwei Teilen und wurde hier mit einem Wagen MFS-40 (Materialförder und Siloeinheit) ergänzt. Die Einheit besteht aus: 1. Dem vorderen Kopf (A-RTS 99 81 9125 002-1). Dieser befördert den Schotter vom Rand in die Mitte des Gleises und kann Schotter speichern und an einer anderen Stelle abladen. 2. Dem MFS-40 (A-RTS 99 81 9353 004-0). Dort wird überflüssiger Schotter aufbewahrt und kann wo anders abgeladen werden. 3. Dem hinteren Kopf (A-RTS 99 81 9125 001-3). Hier wird übriger Schotter aufgesammelt und in den MFS-40 befördert. Hier zu sehen am 4.11.2018 in Spital am Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Semmeringbahn: Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Strecken / Südbahn, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / BR 9125 | P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem, Österreich / Strecken / Semmeringbahn: Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Strecken / Südbahn, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / BR 9125 | P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem

 161 1200x800 Px, 04.02.2020

Die Sonne bringt das Dach der Schotterbewirtschaftungsmaschine BDS 2000 (99 85 9125 004-3) von bbw, zum strahlen. Aufgenommen am 19.4.2016 im Bahnhof Dellach im Drautal. 
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Drautalbahn, Österreich / Sonstiges / Stimmungsbilder, Österreich / Bahnhöfe / Dellach im Drautal, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / BR 9125 | P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem, Österreich / Strecken / Drautalbahn, Österreich / Sonstiges / Stimmungsbilder, Österreich / Bahnhöfe / Dellach im Drautal, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / BR 9125 | P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem

 189 1200x896 Px, 30.04.2016