2143 073-1 wendet im Bf. Retz von SREX 16013 auf SREX 16014. 31.Juli 2010.

2143 073-1 wendet im Bf.

(ID 431474)

ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 nahe der Hst.

2143 073-1 wendet im Bf. Retz von SREX 16013 auf SREX 16014. 31.Juli 2010.

Karl Seltenhammer 13.08.2010, 653 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2010:07:31 16:15:06, Belichtingstijd: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/10.0, ISO400, Brandpuntsafstand: 18.00 (18/1)

2143 073-1 mit dem SREX 16014 Reblaus Express kurz nach dem im Bf.

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Am 21 Mai 2023 steht 2143 072 ins Heizhaus Strasshof und wird vom Froschperspektiv während die Dieseltage fotografiert. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2143, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 64 1200x800 Px, 01.09.2025

Am 21 Mai 2023 steht 2143 072 vor der Loklods ins Heizhaus Strasshof. 
Leonardus Schrijvers

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2143 053-3 am 26.Juni 1993 im Bahnhof GmünD N.Ö.. - Scan vom Fotopositiv. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieselloks / BR 2143, Österreich / Strecken / Strecke Wien Franz-Josefs-Bahnhof – Sigmundsherberg – Gmünd NÖ (– České Velenice) ·Franz-Josefs-Bahn·, Österreich / Bahnhöfe / Gmünd N.Ö.

 289 1024x684 Px, 13.08.2025 

Fast genau 130 Jahre war es am 25.7.2015 her als die Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld-Straß und Radkersburg eröffnet wurde. Zu diesem Jubiläum organisierte die IG Neue Radkersburgerbahn mit der 2143.35 sowie drei Zweiachser eine Sonderfahrt von Graz über Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg und zurück sowie eine Pendelfahrt von Bad Radkersburg nach Mureck. Hier verlässt der stilechte Sonderzug den Bahnhof Spielfeld-Straß in einem engen Rechtsbogen in Richtung Bad Radkersburg. 
Max Kiegerl

Österreich / Dieselloks / BR 2143, Österreich / Strecken / Radkersburger Bahn Strecke Spielfeld Straß – Bad Radkersburg

 151 1200x800 Px, 19.02.2025

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Nach der Überquerung der Zwettler Eisenbahnbrücke wurde der von der 2143.50 und 2143.58 gezogene Güterzug für mehr als eine halbe Stunde abgestellt und den Gegenzug abzuwarten, da die nächste

2143 073-1 vor dem SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

2143 073-1 hat mit dem SREX 16012 Reblaus-Express den Endbahnhof Drosendorf erreicht.

2143 073-1 mit SREX 16012 Reblaus-Express bei der Einfahrt in die Hst.

2143 073-1 mit SREX 16012 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 kurz vor der Hst.

2143.18 (SVG) mit Alx 39954 bei Sonthofen (10.07.2010)

2143.18 (SVG) mit Alx 39957 bei Altstädten (10.07.2010)

2143 073-1 mit SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

2143.18 (SVG) mit Alx 39952 bei Blaichach (10.07.2010)

2143.18 (SVG) mit Alx 39955 in Fischen (10.07.2010)

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Das waren halt noch Zeiten, die Bahnhofsnamen gross angeschrieben und von Weitem gut lesbar.

ÖBB 40 81 9432 924-4, angeschrieben als Bih 37 118 eingereiht im SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 924-4, angeschrieben als Bih 37 118 eingereiht im SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 600-0, angeschrieben als Bih 37 066 eingereiht im SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

Innenansicht des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) am 31.Juli 2010 im Bf.

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2143 073-1 mit SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 nahe der Hst.

2143 073-1 verlässt mit SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 die Hst.

2143 073-1 mit SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 in der Hst.

2143 073-1 mit SREX 16010 Reblaus-Express hat den Endbahnhof Drosendorf erreicht.

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