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14.3.09 Zu Zeiten der Streckensperre zwischen Tulln und Absdorf Hippersdorf als die Tullner Donaubrücke erneuert wurde, verkehrten die Kremser und Gmünder Züge über die Schnellbahn Stammstrecke und

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14.3.09 Zu Zeiten der Streckensperre zwischen Tulln und Absdorf Hippersdorf als die Tullner Donaubrücke erneuert wurde, verkehrten die Kremser und Gmünder Züge über die Schnellbahn Stammstrecke und der Nordwestbahn. Auch Werbeochsen verirrten sich ab und zu, wie hier die 1116 250 mit dem R 7120 von Stockerau nach Krems an der Donau kurz vor Absdorf Hippersdorf zeigt.

14.3.09 Zu Zeiten der Streckensperre zwischen Tulln und Absdorf Hippersdorf als die Tullner Donaubrücke erneuert wurde, verkehrten die Kremser und Gmünder Züge über die Schnellbahn Stammstrecke und der Nordwestbahn. Auch Werbeochsen verirrten sich ab und zu, wie hier die 1116 250 mit dem R 7120 von Stockerau nach Krems an der Donau kurz vor Absdorf Hippersdorf zeigt.

Signalabhängigkeit 22.03.2010, 689 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 35.00 (35/1)

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Ohne Sorgen brauste die 1116 247  Wiener Städtische  mit dem Railjet 556 am Haken (Wien Hauptbahnhof> Lienz) Anfang April 2026 unweit des Nordportals des Hengesbergtunnels an mir vorbei.
Ohne Sorgen brauste die 1116 247 "Wiener Städtische" mit dem Railjet 556 am Haken (Wien Hauptbahnhof> Lienz) Anfang April 2026 unweit des Nordportals des Hengesbergtunnels an mir vorbei.
Kriwetz Lukas

1116 154  Zugkraft für Europa  schob einen Railjet in Richtung Salzburg. Aufgenommen am 19. März 026 bei Axdorf im Chiemgau.
1116 154 "Zugkraft für Europa" schob einen Railjet in Richtung Salzburg. Aufgenommen am 19. März 026 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb





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