1943 als E94 100 der deutschen Reichsbahn in Bludenz stationiert wurde sie 10 Jahre später als 1020 038 der ÖBB bezeichnet

1943 als E94 100 der deutschen Reichsbahn in Bludenz stationiert wurde sie 10 Jahre später als 1020 038 der ÖBB bezeichnet.

(ID 1259540)

Ursprünglich in den 50er Jahren als Gepäcktriebwagen 4061 gebaut, wurde von 1987 bis 1994 die bereits als 1046 umnummerierte Lokreihe mit damals neueren Bauteilen und einem neuen Lokkasten

Aus Richtung Lindau-Insel kommend fährt 218 401-8 bei Bodolz ins Allgäu hinauf in Richtung Hergatz (07.06.2021)

1943 als E94 100 der deutschen Reichsbahn in Bludenz stationiert wurde sie 10 Jahre später als 1020 038 der ÖBB bezeichnet.
Ausgemustert wurde das Kraftpacket 1995 und 1998 kam sie ins Eisenbahnmuseum nach Strasshof wo sie am 12.7.2021 gemeinsam mit der 1080 007, 1245.01, 1145.09 und weiteren Altbautriebfahrzeugen auf den weiteren Werdegang wartet.

Max Kiegerl 14.07.2021, 385 Aufrufe, 0 Kommentare

RABe 503 012 Ticino am 07.06.2021 als ECE 97, Zürich - München, am 07.06.2021 bei Bodolz

1943 als E94 100 der deutschen Reichsbahn in Bludenz stationiert wurde sie 10 Jahre später als 1020 038 der ÖBB bezeichnet.

Die 664 102 Reagan mit dem Avtovlak AVT 859 auf dem Weg von Bohinjska Bistrica nach Most na Soci kurz vor Grahovo ob Bači.

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Innsbruck Zugförderung (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

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Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok" 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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