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ÖBB 1020018-6 anläßlich der 100 Jahr Feier Tauernbahn in Mallnitz.Außer viel Geschwätz und Schönreden wurde zu diesem Anlaß seitens der ÖBB nichts geboten.

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ÖBB 1020018-6 anläßlich der 100 Jahr Feier Tauernbahn
(ID 311169)
Im September 1985 rangiert die Ee 3/3 N° 16421 in Lausanne.
ÖBB Railjet m.



ÖBB 1020018-6 anläßlich der 100 Jahr Feier Tauernbahn in Mallnitz.Außer viel Geschwätz und Schönreden wurde zu diesem Anlaß seitens der ÖBB nichts geboten. 5.7.09

ÖBB 1020018-6 anläßlich der 100 Jahr Feier Tauernbahn in Mallnitz.Außer viel Geschwätz und Schönreden wurde zu diesem Anlaß seitens der ÖBB nichts geboten. 5.7.09

Manfred Mehringer 06.07.2009, 1158 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Herbert Graf 6.7.2009 20:34

Ja da hat die RhB zum 100jährigen Jubiläum der Nebenstrecke Davos - Filisur an diesem Wochenende mehr geboten, leider musste ich arbeiten, sodass es von meiner Seite gar keine Fotos gibt, aber mit 13000 Besuchern wird es wohl den einen oder anderen BB-Fotografen ins Landwassertal verschlagen haben.
Also Manfred bei nächster Gelegenheit in die Schweiz kommen, wenn die ÖBB ihren Nostalgiesektor so vernachlässigt.
Gruss
Herbert

Hanspeter Reschinger 6.7.2009 21:23

Schön, dass es die PRIVATE 1020 018 geschafft hat, bei diesen Feierlichkeiten dabei zu sein.

LG
H.P.

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

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