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1020.018 durchfährt mit einen Lp.

(ID 850900)

1144.104 verlässt mit EC-151 am 1.3.15 den Hbf.Wr.Neustadt.

Tw 4 der Stubaitalbahn Anfang Januar 1980 im Innsbrucker Stubaitalbahnhof.

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

1020.018 durchfährt mit einen Lp. im Morgenlicht den Bhf.Wr.Neustadt am 1.3.15

1020.018 durchfährt mit einen Lp. im Morgenlicht den Bhf.Wr.Neustadt am 1.3.15

andreas hansch 01.03.2015, 387 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 10D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 30.00 (30/1)

Gut geschützt - mit Dach und Seitenwänden aus Glas - ist die Fußgängerbrücke am Bahnhof Karlshorst.

Tw 4 der Stubaitalbahn Anfang Januar 1980 im Innsbrucker Stubaitalbahnhof.

1020.018 durchfährt mit einen Lp.

1144.104 verlässt mit EC-151 am 1.3.15 den Hbf.Wr.Neustadt.

442 352 verließ,am 21.Februar 2015,als RE 13011 Rostock-Sassnitz,Lietzow.

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Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)

Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 157 1200x804 Px, 19.01.2026

Innsbruck Zugförderung (1983)

Innsbruck Zugförderung (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

 269 1051x1200 Px, 11.10.2025

Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer Schwesterlok

Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok" 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Bludenz

 326 1200x795 Px, 12.09.2025

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 246 1200x795 Px, 12.09.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020"

Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

Am 04.11.2014 konnte die BR 1020.44 mit dem SLGAG 47385 (St.

Ersatzteilspender 1020 034 der zusammen mit der betriebsfähigen 1020 041 (ex E 94 103) durch die SLB von der MWB im August 2013 angekauft wurde, aufgenommen am 4.9.2014 in Salzburg-Itzling.

ÖGEG 1020.37 am 28.September 2014 als SLP 17591 im Bf.

ÖGEG 1020.37 und 78.618 mit dem AB 50 81 03-13 002-9 am 28.September 2014 als GAG 48075 bei Süssenbrunn.

1020.042 als Zuglokomotive und 1020.044 als Vorspannlok vor einem Sonderzug bei der Abfahrt nach dem Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20.

1020.042 als Zuglok (Vorspann war die 1020.044) vor einem Sonderzug beim Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20.

1020.044 (als Vorspann von 1020.042) vor einem Sonderzug beim Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20.

Die 1020 018 mit dem SLP 14753 in Saalfelden am 24.05.2014.

Die 1020 037 mit einem Sonderzug nach Freilassing am 31.05.2014 unterwegs bei Weng.

Im August 1981 ist 1020.05 als Vorspannlok vor einer 1042 auf der Osiacherseestrecke eingesetzt, hier in Bodensdorf.

1020 042 fährt am 26.04.2014 durch die ehemalige Haltestelle Oberaich.

Die 1020 042 überstellte die Loks 1822 001, 003 und 004 nach Krieglach.

Nachschuss auf die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004, welche als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach mit der 1020.042 überstellt wurden.

Nachschuss auf die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004, welche als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach mit der 1020.042 überstellt wurden.

Nachschuss auf die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004, welche als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach mit der 1020.042 überstellt wurden.

Mit der 1020 042 wurden heute die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004 als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach überstellt.

1020 042-6 + 670.04 Brixlegg 26.08.2008

1020.44 Wörgl Hbf 26.08.2008

Auch mal in Schwarz weiß zu sehen...

1020 037 der ÖGEG fährt mit dem Planstrom SDZ von Linz-Stahlwerke nach Bischofshofen.

Die 1020 037 der ÖGEG war am 04.10.2010 einem Erzleerzug von Linz via Selzthal, Bischofshofen, und Villach nach SIKOP (Adriahafen Koper) im Rahmen der Planstrom Sonderzüge vorgespannt.

Re 4/4 I 10034 und 1020 042-6 fahren am 21.09.2013 mit einen Fotoextrazug von Biberbrugg Richtung Rothenthurm.

Das Krokodil aus Österreich die 1020.44 in Koblenz am 23.05.2009

Gemischte Bilder aus "Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020"

Als Nachschiebetriebfahrzeug von Schwarzach-St.Veit nach Spittal-Millstättersee fuhr im Sommer 1993 die 1020 003 mit dem G68305 hier auf dem Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach

1020 018-6 hält mit dem SR 15533 (Salzburg Liefering - Salzburg Hbf - Spittal-Millstättersee - Lienz) im Bahnhof Grefenburg-Weißensee.

1020 003 Landeck 10.10.90

Österreichische Elektrolokomotive 1020.33 am winterlichen Bahnhof Bregenz (16.02.1985)

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