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Die Lienzer 1020.018 (ex E94.001) wurde am 20.04.2015 von Villach nach Salzburg überstellt.

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Die Lienzer 1020.018 (ex E94.001) wurde am 20.04.2015
(ID 862656)
Vergleichsweise üppig bekleidet zeigte sich am 10.4.2015 ein LINT der NWB auf dem RE 10 nach Düsseldorf bei Bösinghoven
Schatten des Hügels streift die Elstertalbrücke mit dem Autozug nach Nürnberg und der 155 083.



Die Lienzer 1020.018 (ex E94.001) wurde am 20.04.2015 von Villach nach Salzburg überstellt. Bedingt durch die Sperre der Tauernbahn ging die Reise über St. Michael in der Obersteiermark - Selzthal - Bischofshofen, wobei die mittlerweile 75 Jahre alte Maschine einen EKOL-Zug zum Teil solo beförderte. Die Aufnahme entstand bei Passering in Kärnten.

Die Lienzer 1020.018 (ex E94.001) wurde am 20.04.2015 von Villach nach Salzburg überstellt. Bedingt durch die Sperre der Tauernbahn ging die Reise über St. Michael in der Obersteiermark - Selzthal - Bischofshofen, wobei die mittlerweile 75 Jahre alte Maschine einen EKOL-Zug zum Teil solo beförderte. Die Aufnahme entstand bei Passering in Kärnten.

Robert Fischer 21.04.2015, 599 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Leitner Thomas 21.4.2015 23:26

Super Bild Robert, leider ist es sich bei mir nicht ausgegangen.
So kann ich mich aber nun an Deinem Bild erfreuen :O)
LG Tom

Robert Fischer 22.4.2015 6:40

Danke Tom! Leider war es nicht die optimalste Stelle, aber das hatte andere Gründe. LG Robert

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

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