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1042.23 bespannte am 27.8.2011 den REX 7390 „Leiser Berge“ von Wien Süd (Ostseite) bis Korneuburg.

(ID 536901)


1042.23 bespannte am 27.8.2011 den REX 7390 „Leiser Berge“ von Wien Süd (Ostseite) bis Korneuburg. Ab Korneuburg ging es dann am 27. und 28.8.2011 mit 52.100 als REX 7392 weiter nach Ernstbrunn. Meine erste Aufnahme entstand kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Handelskai. (Gesamter Schatten des linken Oberleitungsmasten entfernt)

1042.23 bespannte am 27.8.2011 den REX 7390 „Leiser Berge“ von Wien Süd (Ostseite) bis Korneuburg. Ab Korneuburg ging es dann am 27. und 28.8.2011 mit 52.100 als REX 7392 weiter nach Ernstbrunn. Meine erste Aufnahme entstand kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Handelskai. (Gesamter Schatten des linken Oberleitungsmasten entfernt)

Hanspeter Reschinger 30.08.2011, 815 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2011:08:27 09:06:13, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/10.0, ISO250, Brennweite: 36.00 (360/10)

7 Kommentare, Alle Kommentare
Gerhard Zant 30.8.2011 13:46

Starke Aufnahme vom Handelskai !

LG Gerhard !

Christoph Kainz 30.8.2011 15:44

Ja, Und neben dem rechten Puffer ist sogar noch der Verschlussvorhang der Kamera erkennbar ...

lg, Christoph

Hanspeter Reschinger 30.8.2011 16:32

Für mich, der jetzt auf der Leitung steht - weiß nicht, ob ich jetzt der einzige bin - könnte man das so umschreiben, damit ich es auch verstehe?

LG
H.P.

Christoph Kainz 30.8.2011 16:42

Naja, das " Rivergate ", dessen Lamellenfassade irgendwie etwas von einem Verschlussvorhang hat, rundet das Ganze doch sehr geschmackvoll ab.
Da gäbe es dann, um bei diesem Vergleich zu bleiben, zu der appetitlichen 42er, zwischen Sensor und Spiegel, als indirekte Beilage und Draufgabe
auch noch einen Mc Donalds und einen Billa, die sich eine Etage tiefer in diesem Prachtbau befinden ...

lg, Christoph

Hanspeter Reschinger 30.8.2011 21:57

Ich nehme jetzt meine Tabletten, geh schlafen, und weiß noch immer nicht, was du eigentlich aussagen möchtest.

LG
H.P.

PS:Ich weiß, es ist ein stinknormales Foto - genau so, wie ich es dort machen wollte - dass ich den Mastschatten rauspixl wußte ich vorher, weil es nicht anders geht.

Christoph Kainz 30.8.2011 22:51

Vergiss es. Es war nur ein harmloser, kleiner, böser Scherz.
Das mit dem Mast wegpixeln, sei dir unbenommen. Kann ja jeder mit seinem Foto machen, was er will ...

lg, Christoph

Jürgen L. 1.9.2011 12:45

Toll gemacht, fesches Bild!!

*Modell*
Der Bahnhof Hochgries ist Grenzbahnhof zwischen Bayern und Tirol und ist der Scheitelpunkt des Olfapasses.
Die 1042.14 und die 1043.08 hab in den 1970er Jahren mit einem gemischten Güterzug von Lindstadt kommend den Bahnhof Hochgries erreicht und warten nach einem kurzen Aufenthalt auf die Weiterfahrt Richtung Österreich.
Warum sich die beiden Villacher hier her verirrt haben ist leider unbekannt.
*Modell* Der Bahnhof Hochgries ist Grenzbahnhof zwischen Bayern und Tirol und ist der Scheitelpunkt des Olfapasses. Die 1042.14 und die 1043.08 hab in den 1970er Jahren mit einem gemischten Güterzug von Lindstadt kommend den Bahnhof Hochgries erreicht und warten nach einem kurzen Aufenthalt auf die Weiterfahrt Richtung Österreich. Warum sich die beiden Villacher hier her verirrt haben ist leider unbekannt.
Max Kiegerl

*Modell*
Nach dem 1042.14 und die 1043.08 in den 1970er Jahren mit einem umgeleiteten Güterzug von München nach Villach den Olfapass auf der bayerischen Seite zwischen St.Martin und Hochgries überwunden haben, rollen die beiden Villacher Triebfahrzeuge bereits auf österreichischem Boden talwärts nach Langau.
*Modell* Nach dem 1042.14 und die 1043.08 in den 1970er Jahren mit einem umgeleiteten Güterzug von München nach Villach den Olfapass auf der bayerischen Seite zwischen St.Martin und Hochgries überwunden haben, rollen die beiden Villacher Triebfahrzeuge bereits auf österreichischem Boden talwärts nach Langau.
Max Kiegerl

*Modell*
Der legendäre Transalpin ll in Form des 4010.05 fährt in den 1970er Jahren als TS462  Transalpin  von Wien Westbahnhof nach Basel hier umgeleitet über den Olfapass bei Hochgies über das untere Klammviadukt.
*Modell* Der legendäre Transalpin ll in Form des 4010.05 fährt in den 1970er Jahren als TS462 "Transalpin" von Wien Westbahnhof nach Basel hier umgeleitet über den Olfapass bei Hochgies über das untere Klammviadukt.
Max Kiegerl

*Modell*
Die 1044.01 fährt Mitte der 1970er Jahren mit einem Eilzug von Innsbruck nach Salzburg und weiter nach Wien auf der österreichischen Südrampe des Olfapasses kurz vor dem Bahnhof Hochgries ihrem Ziel entgegen.
Das Einfahrsignal des Bahnhofs Hochgries ist bereits ein deutsches Signal, der Bahnhof liegt bereits in Bayern.
*Modell* Die 1044.01 fährt Mitte der 1970er Jahren mit einem Eilzug von Innsbruck nach Salzburg und weiter nach Wien auf der österreichischen Südrampe des Olfapasses kurz vor dem Bahnhof Hochgries ihrem Ziel entgegen. Das Einfahrsignal des Bahnhofs Hochgries ist bereits ein deutsches Signal, der Bahnhof liegt bereits in Bayern.
Max Kiegerl