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1044 041 fährt am 1.12.2003 mit IC535 (Wien - Villach) bei Niklasdorf durchs Murtal.

(ID 1277324)

SŽ 514-102 zieht Kesselzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden.

Der CEV MVR ABeh 2/6 N° 7504 VEVEY auf der Fahrt von Vevey nach Blonay beim Halt in Clies.

1044 041 fährt am 1.12.2003 mit IC535 (Wien - Villach) bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte die Wagengarnitur, von einheitlichen Erscheinungsbild kann hier keine Rede sein.

1044 041 fährt am 1.12.2003 mit IC535 (Wien - Villach) bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte die Wagengarnitur, von einheitlichen Erscheinungsbild kann hier keine Rede sein.

Herbert Pfoser 16.11.2021, 230 Aufrufe, 0 Kommentare

Bald wieder aktuell: Schneeräumungszüge.

Der CEV MVR ABeh 2/6 N° 7504 VEVEY auf der Fahrt von Vevey nach Blonay beim Halt in Clies.

1044 041 fährt am 1.12.2003 mit IC535 (Wien - Villach) bei Niklasdorf durchs Murtal.

SŽ 514-102 zieht Kesselzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden.

Berlin, U-Bahnhof Olypiastadion, mit Graffiti bemalter BVG Zug des Kleinprofiles A3L 92 Zug 598.

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1042 622 und 1044 065 in Bad Gastein am 21.03.1996.

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Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn

 44 1200x814 Px, 20.03.2023

1044 076, St.Anton am Arlberg, 27.12.1986.

1044 076, St.Anton am Arlberg, 27.12.1986. 
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1044

 70 1103x726 Px, 25.02.2023

1044 105 mit Güterzug bei Flaurling am 17.05.2004.

1044 105 mit Güterzug bei Flaurling am 17.05.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz

 100 1200x814 Px, 02.02.2023

1044 066 Mit EC31 bei Leoben am 27.04.1998.

1044 066 Mit EC31 bei Leoben am 27.04.1998. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Murtal: Unzmarkt – Bruck/Mur

 127 1200x814 Px, 02.02.2023

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1044"

194 583, auf neue Aufgaben wartend, wird von ÖBB 1044.113 vor D 251 Frankfurt - Prag überholt (Laufach, 19.4.1987).

Fünf 1044er der ÖBB erhielten die sogenannte Schachbrettlackierung.(1044 92,117,201,202,203) Heute fahren nur noch die 1144.092 und 1144.117 in diesem Design.

1044 068 fuhr am 19.10.2001 mit einem schönen gemischten Güterzug über den Neumarkter Sattel nach Kärnten.

1044 076 fährt am 4.03.1998 mit einem Güterzug beim Stellwerk 1 in Gloggnitz vorbei.

1044 252 hält am 12.

1144 067 an der Spitze dieses Güterzuges, konnte auf der Apfelwiese kurz vor Eichberg fotografisch festgehalten werden.

Überraschend tauchte am 25.4.1992 aus der Gegenrichtung ÖBB 1044.256 mit einem EC nach Wien auf, der wegen einer Betriebsstörung auf der Spessartstrecke über das Elmer Dreieck

Mit Fertigstellung der Nantenbacher Kurve im Juni 1994 gelangten auch Züge der Relation Frankfurt-Würzburg ab Betriebsbahnhof Rohrbach auf den südlichen Teil der Neubaustrecke.

Mit einem Schnellzug nach Österreich legt 1044.37 einen kurzen Halt in Regensburg Hbf ein (9-1983).

Die damalige Schnellfahrlok 1044.501 wurde zum 150 Jahr Jubiläum der ÖBB im Bahnhof Lassnitztal bei einer kleinen Fahrzeugschau ausgestellt.

Im Jahr 1977 war die Strecke über den Lonsbergsattel nach Lassnitztal 50 Jahre alt.

Im Jahre 1987 zum 150 Jahr Jubiläum der ÖBB wurde die ehemalige 1044.01 in die Schnellfahrlok 1044 501 umgebaut.

Scanbild von 1044 071 beim Umlaufen in Buchs SG am 18 Juni 2001.

Nebelig und kalt präsentierte sich der 11.

D 251 (Paris-) Frankfurt - Praha am 23.4.1988 am Abzw.

1044-Doppel im Februar 1992 mit einem KLV-Zug Richtung Italien bei St.Jodok.

Die berühmt-berüchtigte Fotokurve bei St.Jodok an der Brennerbahn.

1044 063 überholt 1042 511.

Mitte der neunziger Jahre gehörten ÖBB Fahrzeuge zum täglichen Bild im Rhein-Main-Gebiet.

01.

1044.79 Mittenwald 21.09.83

1044.79 Mittenwald 21.09.83

1044.79 Innsbruck 20.08.86 ( Orient Express )

1044.76 Leogang 17.09.86

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken / Murtal: Unzmarkt – Bruck/Mur"

194 583, auf neue Aufgaben wartend, wird von ÖBB 1044.113 vor D 251 Frankfurt - Prag überholt (Laufach, 19.4.1987).

Fünf 1044er der ÖBB erhielten die sogenannte Schachbrettlackierung.(1044 92,117,201,202,203) Heute fahren nur noch die 1144.092 und 1144.117 in diesem Design.

Alle 50 Loks der Baureihe 1016 (Baujahr 2000 - 2001) wurden mit dem alten ÖBB-Zeichen (auch Pflatsch genannt) das an der Seitenwand angebracht ist geliefert.

1044 068 fuhr am 19.10.2001 mit einem schönen gemischten Güterzug über den Neumarkter Sattel nach Kärnten.

1044 076 fährt am 4.03.1998 mit einem Güterzug beim Stellwerk 1 in Gloggnitz vorbei.

Kein guter Tag für die Baureihe 1062 war der 29.

1044 252 hält am 12.

1144 067 an der Spitze dieses Güterzuges, konnte auf der Apfelwiese kurz vor Eichberg fotografisch festgehalten werden.

Überraschend tauchte am 25.4.1992 aus der Gegenrichtung ÖBB 1044.256 mit einem EC nach Wien auf, der wegen einer Betriebsstörung auf der Spessartstrecke über das Elmer Dreieck

Mit Fertigstellung der Nantenbacher Kurve im Juni 1994 gelangten auch Züge der Relation Frankfurt-Würzburg ab Betriebsbahnhof Rohrbach auf den südlichen Teil der Neubaustrecke.

Vor 25 Jahren, am 27.

Am Abend des 06.

Bild 500: Am 24.

Mit einem Schnellzug nach Österreich legt 1044.37 einen kurzen Halt in Regensburg Hbf ein (9-1983).

Eurolok 1044 018 fährt am 27.02.2001 mit G50509 im schönsten Nachmittagslicht bei Preg durchs Murtal.

Die damalige Schnellfahrlok 1044.501 wurde zum 150 Jahr Jubiläum der ÖBB im Bahnhof Lassnitztal bei einer kleinen Fahrzeugschau ausgestellt.

Im Jahr 1977 war die Strecke über den Lonsbergsattel nach Lassnitztal 50 Jahre alt.

Im Jahre 1987 zum 150 Jahr Jubiläum der ÖBB wurde die ehemalige 1044.01 in die Schnellfahrlok 1044 501 umgebaut.

Scanbild von 1044 071 beim Umlaufen in Buchs SG am 18 Juni 2001.

Am 30.

GySEV 470 504 + EC151 zwischen Graz-Raach und Gösting.

Am 16.

Nebelig und kalt präsentierte sich der 11.

1042 009 mit G56613 zwischen Kraubath und Fentsch - St.Lorenzen am 16.10.2001

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