Abschied: Planmäßig wird man seit Fahrplanwechsel keine Lokomotiven der BR 1X44 vor EC’s/IC’s auf der Westbahn mehr antreffen

Abschied: Planmäßig wird man seit Fahrplanwechsel keine Lokomotiven der BR 1X44 vor EC’s/IC’s auf der Westbahn mehr antreffen.

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Abschied: Am 8.12.2007 verließ die letzte Weißwurst den Wiener Westbahnhof Richtung Deutschland.

Anlässlich der Wiedereröffnung der Wiener Vorortelinie vor 20 Jahren fanden am 8.12.2007 Pendelfahrten zwischen Wien Heiligenstadt und Wien Hütteldorf statt.

Österreich / E-Loks / BR 1044

Abschied: Planmäßig wird man seit Fahrplanwechsel keine Lokomotiven der BR 1X44 vor EC’s/IC’s auf der Westbahn mehr antreffen. OIC 543 “Wiener Sängerknaben“ von Salzburg nach Wien Westbahnhof am 8.12.2007 bei der Durchfahrt in Penzing.

Hanspeter Reschinger 17.12.2007, 988 Aufrufe, 0 Kommentare

Abschied: Seit dem Fahrplanwechsel kommen keine Taucherbrillen mehr vor den EuRegios zwischen Wien und Bratislava zum Einsatz.

Abschied: Planmäßig wird man seit Fahrplanwechsel keine Lokomotiven der BR 1X44 vor EC’s/IC’s auf der Westbahn mehr antreffen.

Faszination Dampf in Schlettau, 15.12.07

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Mit einem Schnellzug von Villach Hbf nach Wien Südbahnhof fährt im Februar 2002 die, im Schachbrett-Design gestaltete 1044 092 zwischen Neumarkt in Steiermark und Mariahof-St.Lambrecht den "Neumarkter Sattel bergwärts. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde) ·Kronprinz Rudolph Bahn (Rudolfsbahn)·

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ÖBB 1044 036-0 mit Zug von ri Schwarzach-St.Veit nach Hall in Tirol bei Westendorf am 25.01.2000. Auffällig waren die "Mega Kombi" Einheiten im Zugverband. Dia 8001. 
Rob Freriks

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Salzburg-Tiroler-Bahn Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl, Österreich / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

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Neuer Lackierung, alter Emblem: 1044 207 steht auf dieser Scanbild mit ein EuroCity am kalten 4 Juni 2003 in Brennero. Dort wird der Lok von FS Rangierlok der Reihe 245 abgeschleppt und nach umlaufen wörtlich mit Schwung zurück unter die 15kV Gleisen gesteuert. INzwischen setzt sich einer FS 652 vor der Zug nach Milano Centrale. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1044, Italien / Bahnhöfe / Brennero

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