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Die Fünf Fahrer haben genug platz im Begleitwagen und verbringen auf der Fahrt zum Brennersee ihre Ruhezeit und können dabei auch die Landschaft genießen.

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Die Fünf Fahrer haben genug platz im Begleitwagen und verbringen auf der Fahrt zum Brennersee ihre Ruhezeit und können dabei auch die Landschaft genießen. Das Gewicht dürfte die 1216 141 (als Zuglok) und der Bludenzer 1044 087-3 keine Probleme bereiten. Terfens-Weer am 31.07.2009.

Die Fünf Fahrer haben genug platz im Begleitwagen und verbringen auf der Fahrt zum Brennersee ihre Ruhezeit und können dabei auch die Landschaft genießen. Das Gewicht dürfte die 1216 141 (als Zuglok) und der Bludenzer 1044 087-3 keine Probleme bereiten. Terfens-Weer am 31.07.2009.

Florian Böttcher 20.08.2009, 753 Aufrufe, 1 Kommentar

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Klaus Bach 21.08.2009 23:18

Terfens

Österreichischer Zug im Innsbrucker Hauptbahnhof mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1044
(1983)
Österreichischer Zug im Innsbrucker Hauptbahnhof mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1044 (1983)
Frank Nowotny

Bei Radfeld konnte ich diesen Zug aufnehmen. Es handelte sich wohl um einen Testzug. Die Wagen waren verkabelt und am letzten Wagen war  Jenbach Transportsysteme  vermerkt. ÖBB 1044 087 zog den Zug in richtung Wörgl. Radfeld, 17.09.1990, 10.10u. Scanbild 8291, Kodak Ektacolor Gold.
Bei Radfeld konnte ich diesen Zug aufnehmen. Es handelte sich wohl um einen Testzug. Die Wagen waren verkabelt und am letzten Wagen war "Jenbach Transportsysteme" vermerkt. ÖBB 1044 087 zog den Zug in richtung Wörgl. Radfeld, 17.09.1990, 10.10u. Scanbild 8291, Kodak Ektacolor Gold.
Rob Freriks

ÖBB 1044 091, Steinach am Brenner, 10.09.1987.
ÖBB 1044 091, Steinach am Brenner, 10.09.1987.
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1044

152 1104x726 Px, 06.08.2023





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