Sonderzug am 13.04.2008 in Wörgl Hauptbahnhof,mit 1110.505.

Sonderzug am 13.04.2008 in Wörgl Hauptbahnhof,mit 1110.505.

(ID 311389)

Sonderzug am 30.07.2008 in Wörgl Hauptbahnhof mit 1020.44.

Sonderzug am 13.04.2008 in Wörgl Hauptbahnhof,mit 1110.505.

jozsef vegh http://benbe.hu/ 07.07.2009, 936 Aufrufe, 3 Kommentare

Hier ein gerade eingefahrener RE3 von Elsterwerda zur Weiterfahrt nach Stralsund, der nächste Halt ist Wilmersdorf.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Leitner Thomas 07.07.2009 22:05

Fesches Bild !!!
LG Tom

jozsef vegh 08.07.2009 05:58

Danke schön!
Fesches Zug....

Leitner Thomas 18.08.2009 19:13

Sollte natürlich ein R sein gg
Nach dem Motto " Für Tippfehler haftet die Tastatur" ;O)
LG Tom

Irgendwann Anfang der 80er Jahre steht ein bergwärts fahrender Schnellzug im Bahnhof Hintergasse und wartet auf die Kreuzung mit der 1110.505, die von einer Nachschiebeleistung vom Arlberg talwärts rollt. Die nostalgische Szene geschah so beim Stürzen des Fotozuges am 5.5.2025. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1110, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Pro Bahn Vorarlberg ·PBV·

 209 1200x800 Px, 10.05.2025

Nachdem die 1110.505 in den 80er Jahren einen schweren Güterzug von Bludenz nach St. Anton am Arlberg geschoben hat wartet fuhr sie als Lokzug retour nach Bludenz hier im Bahnhof Braz beim Kreuzungshalt. Am 5.5.2025 entstanden bei einer Fotofahrt mit der 1110.505 vom Verein ProBahn Vorarlberg. 
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 132 1200x800 Px, 10.05.2025

Kurz vor dem Bahnhof Wald am Arlberg rollt die 1110.505 mit einem Personenzug von Landeck kommend talwärts in Richtung Bludenz und hat den 1158m langen Wildentobeltunnel verlassen. Die 1110.505 fuhr mit drei vorbildlich restaurierten "Schlieren"-Wagen im Zuge einer Fotofahrt am 5.5.2025 auf der Arlbergwestrampe. 
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 126 1200x800 Px, 10.05.2025

Zwischen Hintergasse und Braz wird die 30‰ Neigung gut sichtbar als hier am regnerischen 5.5.2025 die 1110.505 mit einem Personenzug talwärts rollt. Die starke E-Bremse der schweren Güterzuglok zahlt ist hier auf alle Fälle von Vorteil. 
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