1110 505 und 1144 244 warten am 05.04.09 im BW Innsbruck auf neue Taten

1110 505 und 1144 244 warten am 05.04.09 im BW Innsbruck auf neue Taten.

(ID 280063)

Ob es wohl Absicht war, dass die 4024er am Rande des Bahnhof Innsbruck am 05.04.09 so schon aufgestellt waren.

2043 010-4 verlässt am 05.04.09 den Bereich des BW Innsbruck, nachdem sie eine 1044 auf die Drehscheibe des Lokschuppens geschoben hat.

1110 505 und 1144 244 warten am 05.04.09 im BW Innsbruck auf neue Taten.

Raphael Krammer http://www.kosrail.de 10.04.2009, 1249 Weergaven, 2 Opmerkingen

Der Mehrsystem-Taurus 1216 007 wartet am 05.04.09 im Bahnhof Innsbruck mit drei Reisezugwagen darauf, dass sein Autozug beladen wird.

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Date Jan de Vries 11.04.2009 07:32

Hallo Raphael,
Tolles Bild mit die zwei Loks!
Grüße,
Date Jan

Raphael Krammer 11.04.2009 13:04

Danke! Wäre der massive Mast links nicht gewesen, hätte es auch noch eine schöne Seitenansicht gegeben.

Irgendwann Anfang der 80er Jahre steht ein bergwärts fahrender Schnellzug im Bahnhof Hintergasse und wartet auf die Kreuzung mit der 1110.505, die von einer Nachschiebeleistung vom Arlberg talwärts rollt. Die nostalgische Szene geschah so beim Stürzen des Fotozuges am 5.5.2025. 
Max Kiegerl

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 212 1200x800 Px, 10.05.2025

Nachdem die 1110.505 in den 80er Jahren einen schweren Güterzug von Bludenz nach St. Anton am Arlberg geschoben hat wartet fuhr sie als Lokzug retour nach Bludenz hier im Bahnhof Braz beim Kreuzungshalt. Am 5.5.2025 entstanden bei einer Fotofahrt mit der 1110.505 vom Verein ProBahn Vorarlberg. 
Max Kiegerl

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 132 1200x800 Px, 10.05.2025

Kurz vor dem Bahnhof Wald am Arlberg rollt die 1110.505 mit einem Personenzug von Landeck kommend talwärts in Richtung Bludenz und hat den 1158m langen Wildentobeltunnel verlassen. Die 1110.505 fuhr mit drei vorbildlich restaurierten "Schlieren"-Wagen im Zuge einer Fotofahrt am 5.5.2025 auf der Arlbergwestrampe. 
Max Kiegerl

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 130 1200x800 Px, 10.05.2025

Zwischen Hintergasse und Braz wird die 30‰ Neigung gut sichtbar als hier am regnerischen 5.5.2025 die 1110.505 mit einem Personenzug talwärts rollt. Die starke E-Bremse der schweren Güterzuglok zahlt ist hier auf alle Fälle von Vorteil. 
Max Kiegerl

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