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Höchste Zeit, sich mal wieder meinem Lieblingszug zu widmen: In dieser Fahrplanperiode verkehrt der D 408 von Nizza nach Moskau eine Stunde später und kann daher auch an der Brennerbahn gut

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Höchste Zeit, sich mal wieder meinem Lieblingszug zu widmen: In dieser Fahrplanperiode verkehrt der D 408 von Nizza nach Moskau eine Stunde später und kann daher auch an der Brennerbahn gut im Licht fotografiert werden. Bei St. Jodok fand ich noch etwas Schnee vor, in den letzten Tagen hatte es bereits ordentlich getaut. Pünktlich auf die Minute passierte die 1116.181 mit dem transkontinentalen Nachtzug die Kehre am Ausgang von Schmirn- und Valsertal (19. Februar 2017).

Höchste Zeit, sich mal wieder meinem Lieblingszug zu widmen: In dieser Fahrplanperiode verkehrt der D 408 von Nizza nach Moskau eine Stunde später und kann daher auch an der Brennerbahn gut im Licht fotografiert werden. Bei St. Jodok fand ich noch etwas Schnee vor, in den letzten Tagen hatte es bereits ordentlich getaut. Pünktlich auf die Minute passierte die 1116.181 mit dem transkontinentalen Nachtzug die Kehre am Ausgang von Schmirn- und Valsertal (19. Februar 2017).

Christoph Schneider 31.05.2017, 543 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
David Endlich 19.09.2017 14:17

Interessante Kombination des Zuges. Rollmaterial von drei unterschiedlichen Bahnen. Und Pünktlichkeit bei Nachtzüge ist auch was seltenes:)
Gruß
David

Am Abend des 30.5.2026 steht die 1116 112 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark und wartet auf ihren Einsatz als Arbeitszuglok. 
In dieser Nacht wurde das Gleis 1 zwischen Weststeiermark und dem Koralmbahn nachgeschottert und gestopft.
Am Abend des 30.5.2026 steht die 1116 112 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark und wartet auf ihren Einsatz als Arbeitszuglok. In dieser Nacht wurde das Gleis 1 zwischen Weststeiermark und dem Koralmbahn nachgeschottert und gestopft.
Max Kiegerl

Ein ungewohnter Anblick auf der ehemaligen GKB-Strecke nach Wies-Eibiswald war am 24.5.2026 die 1116 042 mit ihrem Schotterzug.
Es wurden die beiden Streckengleise zwischen Weststeiermark und Frauental-Bad Gams nachgeschottert und werden dem Planzügen im Bahnhof Frauental-Bad Gams ausgewichen.
Ein ungewohnter Anblick auf der ehemaligen GKB-Strecke nach Wies-Eibiswald war am 24.5.2026 die 1116 042 mit ihrem Schotterzug. Es wurden die beiden Streckengleise zwischen Weststeiermark und Frauental-Bad Gams nachgeschottert und werden dem Planzügen im Bahnhof Frauental-Bad Gams ausgewichen.
Max Kiegerl

Die 1116 042 wartet am 24.5.2026 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark die Kreuzung mit dem Personenzug von Wies-Eibiswald nach Graz um anschließend auf die Strecke in Richtung Frauental-Bad Gams zu fahren.
Es wurden die beiden Streckengleise nachgeschottert und nachts gestopft.
Die 1116 042 wartet am 24.5.2026 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark die Kreuzung mit dem Personenzug von Wies-Eibiswald nach Graz um anschließend auf die Strecke in Richtung Frauental-Bad Gams zu fahren. Es wurden die beiden Streckengleise nachgeschottert und nachts gestopft.
Max Kiegerl

Am 24.5.2026 war die 1116 042 als Arbeitszuglok rund um den Bahnhof Weststeiermark eingeteilt. Es wurden bahnhofsgleise im Bahnhof Weststeiermark sowie die Zulaufstrecken der Wieserbahn geschottert.
Hier wartet der Arbeitszug auf der Strecke zwischen Groß St.Florian und Weststeiermark auf die Weiterfahrt.
Am 24.5.2026 war die 1116 042 als Arbeitszuglok rund um den Bahnhof Weststeiermark eingeteilt. Es wurden bahnhofsgleise im Bahnhof Weststeiermark sowie die Zulaufstrecken der Wieserbahn geschottert. Hier wartet der Arbeitszug auf der Strecke zwischen Groß St.Florian und Weststeiermark auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl





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