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1116 145-4 und 1116 041-5 fährt mit einem Kohlenzüge bei Oberfalkenstein die Tauernbahn-Südrampe hinunter.

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1116 145-4 und 1116 041-5 fährt mit einem Kohlenzüge bei Oberfalkenstein die Tauernbahn-Südrampe hinunter.
Aufgenommen am 7.8.2017.

1116 145-4 und 1116 041-5 fährt mit einem Kohlenzüge bei Oberfalkenstein die Tauernbahn-Südrampe hinunter.
Aufgenommen am 7.8.2017.

Hans-Peter Kurz bio.site/hp.railpix 10.08.2017, 444 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-5000, Datum 2017:08:07 18:16:43, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 16.00 (160/10)

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ÖBB 1116 073 mit einem Container-KLV am 01.08.2026 in Budapest-Kelenföld.
ÖBB 1116 073 mit einem Container-KLV am 01.08.2026 in Budapest-Kelenföld.
Frank Thomas

Klassischer lokbespannter Fernverkehr im Inntal ist selten geworden, es dominieren die Railjet-Garnituren. Am 31. Januar 2026 gab es eine Reminiszenz an alte Zeiten, als der Verstärkerzug D 19780 von Wien Westbahnhof nach Feldkirch zum Einsatz kam. Zuglok war an diesem Tage die 1116.050. Bemerkenswert war auch die fast einheitliche Zugbildung aus sechs sogenannten Modularwagen der Gattung Bmpz70. Nur am Zugschluss hing ein einzelner Bmz73 im Nightjet-Design. Bei Niederaudorf konnte ich die Leistung im leicht verschneiten Inntal dokumentieren.
Klassischer lokbespannter Fernverkehr im Inntal ist selten geworden, es dominieren die Railjet-Garnituren. Am 31. Januar 2026 gab es eine Reminiszenz an alte Zeiten, als der Verstärkerzug D 19780 von Wien Westbahnhof nach Feldkirch zum Einsatz kam. Zuglok war an diesem Tage die 1116.050. Bemerkenswert war auch die fast einheitliche Zugbildung aus sechs sogenannten Modularwagen der Gattung Bmpz70. Nur am Zugschluss hing ein einzelner Bmz73 im Nightjet-Design. Bei Niederaudorf konnte ich die Leistung im leicht verschneiten Inntal dokumentieren.
Christoph Schneider