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Ein Taurus der "schiebenden Zunft".

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Ein Taurus der  schiebenden Zunft . 1116 048-8, ein Zweisystem-Taurus drückt den letzten  Interregio-IC  nach Ulm. Zur Erklärung: Der IR wurde eingestellt und die Proteste schwappten über. Um München-Pendlern eine Fahrtmöglichkeit Richtung Augsburg-Günzburg-Ulm in Tagesrandlage zu ermöglichen, wurde der IC 2094 aus der Taufe gehoben. Er verläßt München um 16:47 Uhr und erreicht Ulm exakt 90 Minuten später.

Ein Taurus der "schiebenden Zunft". 1116 048-8, ein Zweisystem-Taurus drückt den letzten "Interregio-IC" nach Ulm. Zur Erklärung: Der IR wurde eingestellt und die Proteste schwappten über. Um München-Pendlern eine Fahrtmöglichkeit Richtung Augsburg-Günzburg-Ulm in Tagesrandlage zu ermöglichen, wurde der IC 2094 aus der Taufe gehoben. Er verläßt München um 16:47 Uhr und erreicht Ulm exakt 90 Minuten später.

Helmut Dimitroff 29.04.2008, 1091 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Die 1116 261 und die 1116 124 rollen am 18.2.2026 mit einem Kohlezug von Koper Luka nach Linz Stahlwerke kurz vor dem Bahnhof Admont durch das verschneite Ennstal ihrem Ziel entgegen.
Die 1116 261 und die 1116 124 rollen am 18.2.2026 mit einem Kohlezug von Koper Luka nach Linz Stahlwerke kurz vor dem Bahnhof Admont durch das verschneite Ennstal ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

Mit dem Maschinentechnischen Messwagen fährt am 18.2.2026 die 1116 108 von St.Veit an der Glan nach Kleinreifling hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frauenberg an der Enns.
Mit dem Maschinentechnischen Messwagen fährt am 18.2.2026 die 1116 108 von St.Veit an der Glan nach Kleinreifling hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frauenberg an der Enns.
Max Kiegerl

Taurus vorne, Verton hinten. 
ÖBB groß vorne, ÖBB klein hinten.
Hier kann man mal gut vergleichen.
1293 045 + 1116 115 mit Aufliegern am 16.2.26 bei Eglharting.
Taurus vorne, Verton hinten. ÖBB groß vorne, ÖBB klein hinten. Hier kann man mal gut vergleichen. 1293 045 + 1116 115 mit Aufliegern am 16.2.26 bei Eglharting.
Flo Weiss





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