Da es mit der Tandemsteuerung Probleme gab, mußte leider mit Vorspann gefahren werden;-) 1116 156 vor 4010 016 und 4010 009 am Intercity 15537 nach ...

Da es mit der Tandemsteuerung Probleme gab, mußte leider mit Vorspann gefahren werden;-) 1116 156 vor 4010 016 und 4010 009 am Intercity 15537 nach Villach Hbf.

(ID 248617)

4010 016 und 4010 009 (mit 1116 156 als Vorspann) verlassen den Wiener Südbahnhof Richtung Villach Hbf.

4010 009 und 4010 016 als IC 15537 am 23.12.2008 in Wien Südbahnhof nach Villach Hbf.

Da es mit der Tandemsteuerung Probleme gab, mußte leider mit Vorspann gefahren werden;-) 1116 156 vor 4010 016 und 4010 009 am Intercity 15537 nach Villach Hbf. Wien Südbahnhof, am 23.12.2008.

Gerhard Zant 25.12.2008, 800 Aufrufe, 0 Kommentare

Hab mir echt lang überlegt, ob ich das Bild on stellen soll.

Nun halten nach dem Fahrplanwechel in Weinheim auch Euro Citys.

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Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
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