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1116 053 bringt den laaangen EC 162 "TRANSALPIN", Basel SBB - Wien Westbahnhof, bei Bad Endorf in Richtung Salzburg.

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1116 053 bringt den laaangen EC 162  TRANSALPIN , Basel SBB - Wien Westbahnhof, bei Bad Endorf in Richtung Salzburg. Der  Starzug  bestand an diesem Tag aus 1x1.Klasse SBB, 1x1.Klasse Panoramawagen, 2x1.Klasse ÖBB Wagen, 1xSpeisewagen der SBB, 4x2.Klasse Wagen der ÖBB und 5x2.Klasse Wagen der SBB. Insgesamt hatte die Lok 14 Wagen am Haken. (11.07.2008)

1116 053 bringt den laaangen EC 162 "TRANSALPIN", Basel SBB - Wien Westbahnhof, bei Bad Endorf in Richtung Salzburg. Der "Starzug" bestand an diesem Tag aus 1x1.Klasse SBB, 1x1.Klasse Panoramawagen, 2x1.Klasse ÖBB Wagen, 1xSpeisewagen der SBB, 4x2.Klasse Wagen der ÖBB und 5x2.Klasse Wagen der SBB. Insgesamt hatte die Lok 14 Wagen am Haken. (11.07.2008)

Florian Böttcher 25.12.2008, 1451 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 26.12.2008 15:33

Hallo Florian, danke fürs Bild und die detaillierte Wagenreihung; nur dürften die Schlusswagen eher Zweite- Klasse- statt ErsteKlasse-Wagen gewesen sein.
mfg
Stefan

Florian Böttcher 3.1.2009 17:42

Danke, Stefan.
Fehler ist berichtigt.

LG
F.B.

1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk