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Der Einsatz der MAV Tauri auf der Tauernbahn ist leider seit Fahrplanwechsel 2014 Geschichte.

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BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus
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Der Einsatz der MAV Tauri auf der Tauernbahn
(ID 986171)
Motiv-Variation vom EC 111, geführt von der GySEV 1116.061.
Besonders schön an der Tauernbahn finde ich - neben der grandiosen Landschaft und dem eingleisigen Streckenabschnitt zwischen Bad Hofgastein und Angertal mit seinen Kunstbauten aus dem Anfang des



Der Einsatz der MAV Tauri auf der Tauernbahn ist leider seit Fahrplanwechsel 2014 Geschichte. Aber es gab adäquaten Ersatz: An allen Tagen außer Samstag wurde ein Taurus der GySEV vor den EC 111 nach Klagenfurt gespannt. Hierbei wurden jedoch nur die ÖBB Leihloks herangezogen. Am 22. April 2015 konnte 1116.061 auf dem Hundsdorfer Viadukt bei Bad Hofgastein verewigt werden.

Der Einsatz der MAV Tauri auf der Tauernbahn ist leider seit Fahrplanwechsel 2014 Geschichte. Aber es gab adäquaten Ersatz: An allen Tagen außer Samstag wurde ein Taurus der GySEV vor den EC 111 nach Klagenfurt gespannt. Hierbei wurden jedoch nur die ÖBB Leihloks herangezogen. Am 22. April 2015 konnte 1116.061 auf dem Hundsdorfer Viadukt bei Bad Hofgastein verewigt werden.

Christoph Schneider 27.12.2016, 424 Aufrufe, 0 Kommentare

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1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 München – Rosenheim

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Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Klagenfurt ·Koralmbahn· 'Ostsee-Adria-Korridor', Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Messwagen

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