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Auf der Giselabahn trifft man eine hohe Anzahl von gemischten Güterzügen an.

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Auf der Giselabahn trifft man eine hohe Anzahl von gemischten Güterzügen an. So auch den DG 54400 von Wien Zvbf nach Hall in Tirol, der am 19. Dezember 2015 bei Kuchl aufgenommen werden konnte. Erster Wagen hinter der Zuglok 1116.127 ist übrigens ein Hbis - diese zweiachsigen Schiebewagen sieht man nicht mehr allzuhäufig auf Österreichs Schienen.

Auf der Giselabahn trifft man eine hohe Anzahl von gemischten Güterzügen an. So auch den DG 54400 von Wien Zvbf nach Hall in Tirol, der am 19. Dezember 2015 bei Kuchl aufgenommen werden konnte. Erster Wagen hinter der Zuglok 1116.127 ist übrigens ein Hbis - diese zweiachsigen Schiebewagen sieht man nicht mehr allzuhäufig auf Österreichs Schienen.

Christoph Schneider 06.02.2017, 358 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk