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Auch im Jahr 2020 gab es den Wintervorspann im Ennstal.

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Auch im Jahr 2020 gab es den Wintervorspann im Ennstal. Von Anfang Dezember bis Ende März wird bei den deutschen EC Garnituren zwischen Bischofshofen und Selztal eine ÖBB Lok vor den Steuerwagen gespannt. Grund hierfür: Die 101 kommt ferngesteuert mit rutschigen Schienen in starker Steigung nicht besonders gut zurecht und sorgt dann für Schäden am Gleis. Gelegentlich kommt bei diesen Diensten auch noch eine Lok der Baureihe 1142 zum Einsatz. So kann die klassische österreichische Schnellzuglok aus den 1960-er und 1970-er Jahren noch im hochwertigen Reiseverkehr zu beobachten. Am 09. Februar 2020 konnte ich bei Eben im Pongau die mit  Pflatsch  versehene 1142.665 vor dem EC 217 nach Graz HBF fotografieren.

Auch im Jahr 2020 gab es den Wintervorspann im Ennstal. Von Anfang Dezember bis Ende März wird bei den deutschen EC Garnituren zwischen Bischofshofen und Selztal eine ÖBB Lok vor den Steuerwagen gespannt. Grund hierfür: Die 101 kommt ferngesteuert mit rutschigen Schienen in starker Steigung nicht besonders gut zurecht und sorgt dann für Schäden am Gleis. Gelegentlich kommt bei diesen Diensten auch noch eine Lok der Baureihe 1142 zum Einsatz. So kann die klassische österreichische Schnellzuglok aus den 1960-er und 1970-er Jahren noch im hochwertigen Reiseverkehr zu beobachten. Am 09. Februar 2020 konnte ich bei Eben im Pongau die mit "Pflatsch" versehene 1142.665 vor dem EC 217 nach Graz HBF fotografieren.

Christoph Schneider 29.02.2020, 509 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Kriwetz Lukas 02.03.2020 13:31

Sehr schön!

Für die damals neu mit LZB ausgerüstete Westbahnstrecke wurde 1991 von Plasser und Theurer der X432 001 als Prüfwagen an die ÖBB geliefert.
2024 kam der Wagen zur DPB Rail Infra GmbH und wird als Schulungsfahrzeug eingesetzt.
Am 26.2.2026 durchfährt der X432 001 durch den Bahnhof Eben im Pongau in Richtung Bischofshofen.
Für die damals neu mit LZB ausgerüstete Westbahnstrecke wurde 1991 von Plasser und Theurer der X432 001 als Prüfwagen an die ÖBB geliefert. 2024 kam der Wagen zur DPB Rail Infra GmbH und wird als Schulungsfahrzeug eingesetzt. Am 26.2.2026 durchfährt der X432 001 durch den Bahnhof Eben im Pongau in Richtung Bischofshofen.
Max Kiegerl

Ende März hat der Winter einige Gegenden in Österreich noch fest im Griff.
Im Schneefall des 26.3.2026 steht der 4024 110 als R4109 von Bruck/Mur nach Bischofshofen im Bahnhof Radstadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Ende März hat der Winter einige Gegenden in Österreich noch fest im Griff. Im Schneefall des 26.3.2026 steht der 4024 110 als R4109 von Bruck/Mur nach Bischofshofen im Bahnhof Radstadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Relativ selten kommen Dieseltriebfahrzeuge auf der Ennstalbahn zum Einsatz. Bauzüge oder Überstellungen sind da ein bevorzugtes Einsatzgebiet.
Viele Überstellfahrten mit Dieseltriebfahrzeugen finden hierbei zur oder von der Unterflurräderdrehbank in Salzburg Gnigl statt.
Die 2068 059 war hier am 2.3.2026 als Lokzug unterwegs von Salzburg nach Knittelfeld beim Kreuzungshalt in Hüttau.
Relativ selten kommen Dieseltriebfahrzeuge auf der Ennstalbahn zum Einsatz. Bauzüge oder Überstellungen sind da ein bevorzugtes Einsatzgebiet. Viele Überstellfahrten mit Dieseltriebfahrzeugen finden hierbei zur oder von der Unterflurräderdrehbank in Salzburg Gnigl statt. Die 2068 059 war hier am 2.3.2026 als Lokzug unterwegs von Salzburg nach Knittelfeld beim Kreuzungshalt in Hüttau.
Max Kiegerl

In Öblarn steht am 2.3.2026 die 2068 059 als Lokzug von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld vor dem 2351m hohen Grimming, dem Hausberg des Ennstales.
In Öblarn steht am 2.3.2026 die 2068 059 als Lokzug von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld vor dem 2351m hohen Grimming, dem Hausberg des Ennstales.
Max Kiegerl





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