Die 1144 283 präsentiert sich seit ihrer T-Ausbesserum im Jänner wieder im (fast) ursprünglichen Design der Serie über 255. Mit Pflatsch, und großer ...

Die 1144 283 präsentiert sich seit ihrer T-Ausbesserum im Jänner wieder im (fast) ursprünglichen Design der Serie über 255.

(ID 1152143)

Früh am Morgen des 15.2.2019 stehen die 1142 682 und 1144 40 als GLZ87614 in Mürzzuschlag und warten auf die Abfahrt nach Gloggnitz.

PRESS 01 0509-8 als Tfzf 93751 von Meiningen nach Zwickau, am 12.06.2019 in Neudietendorf.

Die 1144 283 präsentiert sich seit ihrer T-Ausbesserum im Jänner wieder im (fast) ursprünglichen Design der Serie über 255.
Mit Pflatsch, und großer Nummer in der Bauchbinde an der Front wirkt sie fast nostalgisch.
Leider wurde zur Anpassung an alle 1144er die Bauchbinde in Achatgrau statt in Weiß lackiert und der "LZB-Streifen" fehlt.
Hier zu sehen ist das Prachtstück in der noch bestehenden Zugförderung Mürzzuschlag am 8.6.2019.
Leider finden ab August umfangreiche Bauarbeiten in Mürzzuschlag statt und die Zugförderung wird dem Semmeringbasistunnel zum Opfer fallen.

Max Kiegerl 13.06.2019, 534 Aufrufe, 0 Kommentare

RegioJet 193 226-8 am 07.06.2019 beim pausieren in Praha-Smichov.

Die 1144 283 präsentiert sich seit ihrer T-Ausbesserum im Jänner wieder im (fast) ursprünglichen Design der Serie über 255.

261-068-1 und 261 076-4 fahren am 12.04.2016 in den Rangierbahnhof von Osnabrück ein.

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Erinnerungen an die IC-Ära am Schoberpass (seit 2025 IR mit Triebwägen). Ende Jänner 2025 bestand der IC 507 "Kremstal" von Linz nach Graz aus vier Reisezugwagen, sowie an der Zuspitze die 1144 092 im Schachbrett-Design und am Zugschluss die 1144 281, und wurde von mir bei Trieben fotografiert. 
Kriwetz Lukas

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Selzthal – St.Michael ·Schoberpass·

 56 1200x932 Px, 08.07.2026