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Der planmäßige Außerplanzug SNG91960 von Frohnleiten nach Graz Vbf wurde am 22.5.2020 mit der 1144 210 bespannt und wartet in Frohnleiten auf die Abfahrt.

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Der planmäßige Außerplanzug SNG91960 von Frohnleiten nach Graz Vbf wurde am 22.5.2020 mit der 1144 210 bespannt und wartet in Frohnleiten auf die Abfahrt.
Interessant ist, dass der Zug entgegen des Endpunktes der Südbahn eine gerade Zugnummer besitzt.

Der planmäßige Außerplanzug SNG91960 von Frohnleiten nach Graz Vbf wurde am 22.5.2020 mit der 1144 210 bespannt und wartet in Frohnleiten auf die Abfahrt.
Interessant ist, dass der Zug entgegen des Endpunktes der Südbahn eine gerade Zugnummer besitzt.

Max Kiegerl 25.05.2020, 399 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die  Rollende Landstraße . Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee.
Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz.
Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die "Rollende Landstraße". Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee. Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz. Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Seit den 1940er verbindet die  Bruker Schleife   die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn.
Die 1116 150 wartet hier mit der  Rollenden Landstraße  von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Seit den 1940er verbindet die "Bruker Schleife" die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn. Die 1116 150 wartet hier mit der "Rollenden Landstraße" von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt.
Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen.
Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen.
Max Kiegerl

Orange Blumen mit orangem Zug.
Die blühenden Mohnblumen im Bahnhof Ternitz passen farblich perfekt zum ungarischen Ultraschallmesszug FMK 008 der hier am 15.6.2026 einige Vorfahrten abwartet.
Orange Blumen mit orangem Zug. Die blühenden Mohnblumen im Bahnhof Ternitz passen farblich perfekt zum ungarischen Ultraschallmesszug FMK 008 der hier am 15.6.2026 einige Vorfahrten abwartet.
Max Kiegerl





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