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Noch länger werden uns die 1144-er der letzten Bauserien begleiten, diese erhalten nach wie vor TA-Ausbesserungen im HW Werk Linz.

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Noch länger werden uns die 1144-er der letzten Bauserien begleiten, diese erhalten nach wie vor TA-Ausbesserungen im HW Werk Linz. Daher präsentieren sich aktuell einige dieser Maschinen in einem sehr guten Lackzustand. So auch die 1144.279, die ich am 30. September 2020 vor dem G 44463 bei Wildon in der südlichen Steiermark dokumentieren konnte.

Noch länger werden uns die 1144-er der letzten Bauserien begleiten, diese erhalten nach wie vor TA-Ausbesserungen im HW Werk Linz. Daher präsentieren sich aktuell einige dieser Maschinen in einem sehr guten Lackzustand. So auch die 1144.279, die ich am 30. September 2020 vor dem G 44463 bei Wildon in der südlichen Steiermark dokumentieren konnte.

Christoph Schneider 11.01.2021, 311 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Armin Ademovic 13.01.2021 20:30

Schönes Bild!

Während am 30.12.2025 der 510 025 als IR771 von Graz Hbf nach Mariobor bereits abgebügelt in den Systemwechselbahnhof Spielfeld-Straß rollt, wartet die 1293 106 als Lokzug auf die Abfahrt nach Graz.
Während am 30.12.2025 der 510 025 als IR771 von Graz Hbf nach Mariobor bereits abgebügelt in den Systemwechselbahnhof Spielfeld-Straß rollt, wartet die 1293 106 als Lokzug auf die Abfahrt nach Graz.
Max Kiegerl

Am Morgen des 18.12.2025 kämpft sich die 2068 058 von Bruck an der Mur nach Wien Zvb durch den dichten Nebel hier kurz vor Wiener Neustadt.
Die Lok wurde anschließend in Wien Zvb in einen Güterzug eingereiht und nach Budapest Ferencváros geschleppt.
Am Morgen des 18.12.2025 kämpft sich die 2068 058 von Bruck an der Mur nach Wien Zvb durch den dichten Nebel hier kurz vor Wiener Neustadt. Die Lok wurde anschließend in Wien Zvb in einen Güterzug eingereiht und nach Budapest Ferencváros geschleppt.
Max Kiegerl





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