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41.018, am 28.10.2012 als Epoche IV Maschine 042 018-2 beschriftet, mit dem umgleiteten Erzleerzug 48483, aufgenommen bei der Scheinausfahrt aus Ottnang-Wolfsegg.

(ID 644217)



41.018, am 28.10.2012 als Epoche IV Maschine 042 018-2 beschriftet, mit dem umgleiteten Erzleerzug 48483, aufgenommen bei der Scheinausfahrt aus Ottnang-Wolfsegg.

41.018, am 28.10.2012 als Epoche IV Maschine 042 018-2 beschriftet, mit dem umgleiteten Erzleerzug 48483, aufgenommen bei der Scheinausfahrt aus Ottnang-Wolfsegg.

Hanspeter Reschinger 21.11.2012, 970 Weergaven, 2 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2012:10:28 09:35:43, Belichtingstijd: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/9.0, ISO400, Brandpuntsafstand: 28.00 (280/10)

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
2 Opmerkingen, Alle reacties
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Rupprecht von Gersdorff 22.11.2012 08:25

Dampf - Lok - Schnee

Super !
LG - Rupp

Michael Edelmann 23.11.2012 08:07

Ein sehr schönes Vorwinter-Bild! Und erstaunlich viel Schnee für diese Jahreszeit! Bei solchem Wetter setzen sich die alten Dampfrösser immer wieder besonders schön in Szene, wie dieses Bild wieder sehr eindrucksvoll beweist!
LG! Micha

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
Leonardus Schrijvers

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
Ernst Lauer





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