Seitenansicht des Triebwagen 26 111 auf der Fahrt von Attersee nach Vöcklamarkt, aufgenommen kurz bevor er an der Haltestelle Hipping ...

Seitenansicht des Triebwagen 26 111 auf der Fahrt von Attersee nach Vöcklamarkt, aufgenommen kurz bevor er an der Haltestelle Hipping vorbeifahren wird.

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Die 1144 40 im alten Farbkleid der Baureihe 1044.

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·

Seitenansicht des Triebwagen 26 111 auf der Fahrt von Attersee nach Vöcklamarkt, aufgenommen kurz bevor er an der Haltestelle Hipping vorbeifahren wird. (07.02.2015)

Markus Pöschl 12.02.2015, 200 Aufrufe, 0 Kommentare

Dort wo gerade der neue Zugang zu den Bahnsteigen des Korneuburger Bahnhofs entsteht, war am 01.02.2015 der X 534 082 abgestellt.

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Bei der Lendcanaltramway Klagenfurt waren zeitenweise bis zu 40 Wagen verschiedener Herkunft vorhanden. Der nicht restaurierte ET 26.101 von 1912 war früher bei der Attergaubahn eingesetzt. Datum: 25.08.1986 
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lendcanaltramway ¦ Museumstramway Klagenfurt See, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 26 101 StH Attergaubahn

 184 1200x782 Px, 03.03.2023

ET 26.101 auf dem Remisengelände der Lendcanaltramway Klagenfurt, völlig ungeschützt dem Wetter überlassen. Der Wagen war zuvor bei der Attergaubahn (österreichische Lokalbahn mit 1000 mm Spurweite) eingesetzt gewesen. Datum: 25.08.1986 
Frank Nowotny

 179  1 703x1080 Px, 03.03.2023

01. Juni 1991, vor der Remise in Attersee steht Triebwagen B4ET 26 107 der von Stern & Hafferl betriebenen Atterseebahn. Scan vom Farb-Negativ 
Jürgen Krause

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 26 105-107 · B4ET Stern Hafferl ex Rheinbahn Duewag

 326 1200x789 Px, 12.10.2020

Vorbei am (heute nicht mehr existierenden) Sägewerk in St. Georgen im Attergau fährt ET 26.107 am Spätnachmittag eines sonnigen Augusttages 1987 in Richtung Attersee 
Horst Lüdicke

 301 1200x726 Px, 30.06.2019 

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·"

Triebwagen 26 111 kurz nach Hipping in Fahrtrichtung Attersee.

Triebwagen 26 111 kurz vor Erreichen der Haltestelle Thern.

Die Strecke der Attergau ist zwischen Vöcklamarkt St.

Kurz vor Vöcklamarkt kreuzt die Attergaubahn die Bundesstraße 1, wo diese Aufnahme entstanden ist.

Idyllisch mit Telefonzelle und Postbushaltestelle präsentiert sich der Bahnhof St.

Im August 1987 ist ET 26 107 (ex Rheinbahn 118) zwischen Attersee und St.

Auf dem Weg von Vöcklamarkt nach Attersee verlässt ET 23 104 (ex Rheinbahn 110) im August 1987 den Haltepunkt Palmsdorf.

ET 26 106 im August 1987 im Bahnhof Attersee.

ET 20 104 (Baujahr 1913, ex Preßburg Tw 54) im August 1987 im Bahnhof Attersee.

Attergaubahn ET 26 111 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.

Attergaubahn ET 26 110 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.

Auf dem Weg von Attersee nach Vöcklamarkt befindet sich Triebwagen 26 111 der Attergaubahn am 15.

Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.

Attergaubahn - Nach Ankunft des Az, bestehend aus BD4ET 26 109 + Fcc 26 501, wurde mittels Schwerkraft umrangiert und der Zug vor der Remise abgestellt.

Attergaubahn - Der zuletzt nur als Arbeitstriebwagen genutzte BET 23 102 (Bj.

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