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R 2325 mit der 1116 138 Heeressport von Wien Floridsdorf (F) nach Payerbach-Reichenau (Pr), bei der Einfahrt in die Haltestelle Wien Handelskai (Nw H2); am 10.11.2012

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R 2325 mit der 1116 138 Heeressport von Wien Floridsdorf (F) nach Payerbach-Reichenau (Pr), bei der Einfahrt in die Haltestelle Wien Handelskai (Nw H2); am 10.11.2012

R 2325 mit der 1116 138 Heeressport von Wien Floridsdorf (F) nach Payerbach-Reichenau (Pr), bei der Einfahrt in die Haltestelle Wien Handelskai (Nw H2); am 10.11.2012

Florian Kubele http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=1318651876 14.11.2012, 960 Visualizzazioni, 2 Commenti

Bernhard SchindlauerBernhard Schindlauer mag das.
2 Commenti, Tutti i commenti
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Gerhard Zant 15.11.2012 10:09

Sehr schönes Brückenbild !

LG Gerhard !

Thomas Wendt 20.12.2012 13:29

Ich musste erstmal nachlesen, was der Heeressportverband überhaupt ist. Und genau das ist ja vielleicht auch der Sinn solcher Loks, auf sich aufmerksam zu machen. In jedem Falle schön gesehen.

Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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